長期城市化發展的過程中，大規模的路面硬化和新建筑造成不透水面積大大增加，使得城市雨水不能順利地回歸自然，不僅造成了地下水補充涵養大量減少，洪峰流量大大增加，加劇了城市防洪排水負擔，造成城市大面積積水事件。同時，弱化了城市環境的呼吸功能（即生命功能），造成熱島效應（燥熱）、揚塵和噪音加劇，惡化了城市小氣候，降低了城市的舒適度。且硬化地面是“死亡性地面”，會影響地面的生態系統和樹木的生長。相反，透水路面卻平衡了城市生態系統。滯洪蓄雨、涵養甘霖、透水透氣、降塵減噪，增加城市居住的舒適度。
http://.的應用在國際上由來已久。德國從上世紀60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標是到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。美國和日本等國也制定了推廣透水性路面的相關法規，取得了巨大成效。在國內，北京市頒發了建設項目實行“節水三同時”的規定，明確要求采用透水性材料鋪裝路面，同時對雨水利用改造項目給予補助。
透水磚的組成與類別
環保型路面透水磚是指經過特殊工藝預制的透水性混凝土制品，主要用于鋪設廣場、庭院、人行道及低速行車道，使雨水能夠迅速透過地面滲入地下，也可用于砌筑滲井透水墻。
根據不同的膠凝材料、骨料及成型工藝，目前，路面透水磚大致可以分為以下三類：
水泥型路面透水磚
以硅酸鹽水泥為膠凝材料、采用單一粒徑的骨料，不用或少用細骨料等配制而成。水泥型路面透水磚屬于普遍推廣的一種類型。由于水泥制品造價低廉、性能穩定，傳統上鋪設的路面磚通常是采用水泥制品。由于制成高強度水泥透水性路面磚的配方、工藝和技術已經成熟，造價和不透水磚相比也基本接近，因此大規模以透水磚取代不透水磚的時機已經成熟。
樹脂型路面透水磚
以高分子樹脂為膠凝材料，采用單一粒徑的骨料等配制而成。一般也采用壓力成型，形成滿足特定強度要求，同時具有一定連通孔隙的混凝土制品。
高分子樹脂作為膠凝材料具有強度高和美觀的特點，但是開展大規模的推廣應用卻受到不少專家學者的質疑，主要原因是樹脂的耐老化性能差，加上骨料選擇不當也造成了透水性能降低。另外由于造價太高、xjb不當，用戶一般也不愿意采用。該類產品只適合于某些特定的場合，比如有樹蔭遮蔽的gd小庭院內。
燒結型路面透水磚
以長石、高嶺土、粘土等礦物的粒狀體和漿體拌和，壓制成胚體，經高溫煅燒而成的具有多孔結構的塊體材料。
燒結型路面透水磚以陶瓷透水磚為主。影響其推廣應用的主要障礙是造價太高、xjb不當，用戶一般不愿意采用。其次也有一些強度不夠。該類產品適合于某些特定的場合，比如gd的小庭院內。
生態環境功能
透水路面的生態環境功能主要從3個方面進行度量。
滲透能力
根據資料統計，北京市近5年遇到的{zd0}降雨強度約為0.1mm/s（毫米/秒），而環保型路面透水磚的透水系數要求為 1mm/s，wq可以使雨水迅速下滲到墊層下，路面不產生任何積水。
一般而言，透水磚厚度為 60mm，孔隙率為 2 0 % ，墊層厚度一般為150mm，孔隙率為 30％，相當于形成57mm 深的蓄水池。也就是說，即使墊層下wq不透水，也無排水，降雨57mm 路面也無積水。可見透水路面wq可以滿足大雨的下滲要求。
改善水質
透水磚對下滲的雨水有吸附過濾作用，具有一定改善水質的功能。根據北京建工學院初步試驗結果，透水磚COD（COD 值越高表示水中有機物污染越重）去除率為30.00％，SS（懸浮物）去除率為61.45％，TN（總氮）去除率7.4%，TP（總磷）去除率40.16%。
改善局部小氣候
透水路面可改變地表附近的溫度和濕度。觀測數據顯示，在高溫季節，透水路面的地表溫度比不透水路面要低2～5°C；在干燥季節，透水路面的地表濕度比不透水路面要高 1%～3%。同時，透水路面的透水透氣功能可大大減輕不透水路面下“死亡性”土壤的危害，有利于喬木的生長。
文章出自http:///xinwenzixun/xingyedongtai/173.html
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