佬司機無車承運人模式
、《佬司機》物流信息城配平臺介紹:
《佬司機》物流信息城配平臺是立足西安,輻射全省,聯動全陸路物流市場的專業物流整合平臺。按照《交通運輸部關于加強交通運輸行業信用體系建設的若干意見》(交政研〔2015〕75號)和《交通運輸部辦公廳關于印2016年交通運輸行業信用體系建設重點工作方案的通知》等要求,建設西安及至陜西省實承運人信用體系及向社提供“人、車、戶”等基本顯信息查詢的方向下,以互聯網+物流為目標,針對物流市場的運輸安全、車輛管理、質量、誠信考核、賠付能力、及時監控車輛動態和車輛動態及時警示等為重點,建立陜西物流大數據以車輛(實承運人)安全、{gx}、優質為保障的大型物流信息城配平臺。
《佬司機》物流信息城配平臺堅持合情、合理、合法的大原則,在新的市場機遇及全面創新平臺整合行業的環境下,承擔承運人及管理監督實承運人責任履行更需市場多方的支持,在陜西相對欠達的地域中,無車承運人資格給予平臺推廣全面的合法化,為引導地方物流行業無車承運趨勢化展做出應有的貢獻。
《佬司機》物流信息城配平臺的優勢在于整合各大資源,優先為車輛管理、車輛{gx}、車輛優質(全面針對實承運人的管理及)。
由于當前線下實承運人市場相對混亂,大量被車隊及物流信息部盤剝,線下貨源信息不暢,競爭激烈,入有限,有的無資格證、有的資格證過期、有的車輛無保險、多數不購買承運責任險及不要求托運方購買貨險、現金流不足、代資金不安全、零擔隨意倒貨、無法監管車輛動態、開具無合理渠道、承運違約及違法現象頻,因監督較弱的環境下違約或違規成本過低,托運方投訴無門,賠償追款周期不確定,嚴重阻礙行業展,給社及行業造成極不和諧的局面。
《佬司機》物流信息城配平臺在基于運政信息管理系統建設互聯網+物流,物流行業全面轉型升級的前提下,按照《交通運輸部關于加強交通運輸行業信用體系建設的若干意見》(交政研〔2015〕75號)和《交通運輸部辦公廳關于印2016年交通運輸行業信用體系建設重點工作方案的通知》等要求,建設及對“人、車、戶”向社公開并成監督的基礎上,將車輛管理按照院互聯網+政的要求,全面升級信息系統由運政與第三方有云安全管理的機構簽署托管協議讓車可以在移動終端提報審核資料,運政可隨時監控車輛動態并集數據,貨運委托人可以看到實承運人的各項信息,并可隨時給予評價。并聯建設納入平臺的運政信息系統為基礎的運輸行業誠信體系,可對行業內物流公司、車隊、車輛及運輸公司的全數據實時監控,對于平臺上的違規違約車輛、運輸公司提報運政給予信用評價,并對下周期或及時對其行業資格由運政給予制約或撤銷,加大平臺對物流行業信用體系的監督及數據集能力。
二、《佬司機》物流信息城配平臺業模式:
平臺解決當前線下車輛(實承運人)的問題,先車輛,以車輛在平臺提供的資源優化下,承運質量全面提升,與平臺成共贏局面,帶入原有貨源在平臺上運營,此貨源為長期固定貨源。
三、《佬司機》物流信息城配平臺要功能:
1、通過互聯網+運政管理體系,可在平臺上實現資格證審查、道路運輸證審查和交強險審查,監管部門可在平臺實時調取司機的各項資格審查項并可設置預警提示。同時,增加運管法律法規政策、駕駛員培訓及其他業內容的推送,讓車及時了解運管新政、例、業流程、費用繳納等。以更明晰便捷靈活的操作方式,降低人力成本的同時提高運管工作辦事效率。同時,建立統的管理規范,優化操作流程,提升用戶體驗,簡化辦事流程。
2、通過互聯網+運政管理體系,可在平臺上實現資格證審查、道路運輸證審查和交強險審查,監管部門可在平臺實時調取司機的各項資格審查項并可設置預警提示。同時,增加運管法律法規政策、駕駛員培訓及其他業內容的推送,讓車及時了解運管新政、例、業流程、費用繳納等。以更明晰便捷靈活的操作方式,降低人力成本的同時提高運管工作辦事效率。同時,建立統的管理規范,優化操作流程,提升用戶體驗,簡化辦事流程。
3、《佬司機》物流信息城配平臺開設定位跟蹤系統,統接、反饋運輸車輛、車、客戶等多方信息,信息實時可跟蹤可查詢,明確車輛分布情況,對道路擁堵、救援等多種社問題均有重要意義,實現了全程信息的透明化。
4、 在平臺的使用過程中,通過用戶對司機的點評體系可看出司機的誠信及考評等相關信息,能夠有效保證品質,對于評價等級較高的司機可提供資格審查快速辦理通道及其他相關激勵政策。
5、對于司機將進行統政策培訓、意識及創新流程培訓等,并逐步統車體、司機象系統,努力打造西安城市品牌象。
6、在運政指揮中心設置大屏幕,對監控車輛實時跟蹤,數據布,包含政策法規公示,續到期、需繳費車的信息等,可隨時根據車或車輛信息調取需數據,既起到告知作用,又起到提醒、查詢作用,同時提高運政公信力。
《佬司機》物流信息城配平臺以大數據創新網絡模式,有效整合政數據資源,運用大數據技術開展跨領域、跨渠道的綜合分析,了解需求,優化資源配置,豐富內容。如想了解更多,歡迎掃掃了解詳情!
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