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天津智能停車場報價,車庫出口采購
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深圳美迪斯智能車庫制造有限公司
0755-84129752
廣東省中山市南朗鎮華南現代中醫藥城美迪斯工業園
xizhengxchj0840@sina.com
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深圳美迪斯智能車庫制造有限公司

公司是一家專注機械式立體停車設備、立體倉儲設備設計、開發、制造、銷售、安裝、維護、租賃和投資為一 體的現代化高科技企業,并致力于把西班牙MATIZ車庫的精湛技術不斷創新,保證滿足不同客戶的要求。主導 產品涵蓋多種停車設備類別,尤以巷道堆垛類停車設備(PXD)、垂直升降類停車設備(PCX)、平面移動類停 車設備(PPY)、升降橫移類停車設備(PSH)、汽車專用升降機及簡易升降類停車設備(PJS)等產品而蜚聲 于世。 公司注冊和實收資本為5000萬元,占地面積80000平方米,具有年15000車位的生產能力。MATIZ旗下有多個全 額分公司分布在全國主要區域,服務網點則遍布全國各地能及時和用心的就進提供服務。 公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神,并以誠信、共贏、開創經營理念,創造良好的企業環境,以全新 的管理模式,完善的技術,周到的服務,{zy1}的品質為生存根本,我們始終堅持用戶至上  用心服務于客戶, 堅持用自己的服務去打動客戶。
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美迪斯智能車庫有限公司是一家專注機械式立體停車設備、立體倉儲設備設計、開發、制造、銷售、安裝、維護、租賃和投資為一體的現代化高科技企業,并致力于把西班牙MATIZ車庫的精湛技術不斷創新,保證滿足不同客戶的要求。

主導產品涵蓋多種停車設備類別,尤以巷道堆垛類停車設備(PXD)、垂直升降類停車設備(PCX)、平面移動類停車設備(PPY)、升降橫移類停車設備(PSH)、汽車專用升降機及簡易升降類停車設備(PJS)等產品。

美迪斯智能車庫有限公司注冊和實收資本為5000萬元,占地面積80000平方米,具有年15000車位的生產能力。

MATIZ旗下有多個全額分公司分布在全國主要區域,服務網點則遍布全國各地能及時和用心的就進提供服務。美迪斯產品還大量出口到澳大利亞、_、印度尼西亞、馬來西亞、孟加拉、印度、俄羅斯、意大利、西班牙、阿聯酋、沙特阿拉伯、伊朗、約旦、吉爾吉斯斯坦等50度個國家和地區,業務遍及亞洲、歐洲、非洲和南美,在全世界擁有研發、銷售和服務機構

 

美迪斯智能車庫有限公司

固話: 0755-84129752

網址: _  _  

地址: 廣東省中山市南朗鎮華南現代中醫藥城美迪斯工業園

 



簡易升降類停車設備選用要點
1根據經濟合理和使用方便的原則。
2單車{zd0}進(出)時間不大于200s。
3多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時,往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣,必須事先協調一致。
4對車庫容量、服務對象特征、T18997887554(不是聯系方式)停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時系數、出入口數量和位置等參數的確定,在車庫設計中尤為重要,特別是確定全部出庫入庫時間。
5當選型確定以后,應由供貨商提供土建要求,如車庫預埋件位置、數量,各預埋件受力性質、載荷大小,車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度,排水防水,動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸,動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。
6設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時,應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區或地震區的獨立式設備,應按建筑規范進行抗臺風及抗地震計算。
7車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。

機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,其車庫有以下優點:

1.存取方便,免除初學車手停車之憂。

上下車位寬度均為2.4米,無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區別,上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

     2.安全性、可靠性高。
一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結構簡單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發生故障,在未修復前,上層車可通過手動實現取車,整個車庫不會出現取不下車的現象,管理處無需擔心客戶取不了車。

     3.運行經濟。
每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。

     4.維修簡單,維護成本低。
單片機控制下的簡單機械運動設備,普通電工即可維護;每車位維護費用約20元/月。停車位安裝{dy}年內,第3個月、第6個月、第12個月,廠方派專人免費巡查維護3次。一年以后,每天上、下循環小于10次的停車臺,每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。每天上、下循環大于10次的停車臺,適當增加加油次數。

     5.占地面積少,建設費用低,無堵車現象。
下層車位存車狀態下,整條路堵車現象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現堵車現象,因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比,可節約20%左右的場地建設面積,建設成本較低。

 6.遮風避雨,防盜,防破壞。

“智能車庫”可以將平面停車場變為2層至5層的停車空間。在原有占地面積不變的情況下,車位增加了兩三倍。但不在平地上,車輛怎樣才能順利地存取呢?這正是“智能車庫”{zd0}的奧妙所在。移動取車架、水平上下位移系統使這些難題迎刃而解。

 近年來我省機動車數量快速增長,截至2012年底我省機動車保有量已達到833萬輛,每年增速約為20%。預計到“十二五”末將超過1000萬輛。專家測算,機動車數量與停車位的合理比例為1:1.2,但目前我省城鎮停車場總量遠未達到這一比例,供需矛盾十分突出。加上停車場配置不合理、利用效率低、管理不到位以及駕駛人規范停車意識淡薄等情況,更加劇了這一矛盾。


市區停車難已越來越突出。建造占地面積小的立體車庫是解決的較好方法。

 


 

【原創內容】
首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設備市場,將更加注重完善的售后服務系統,遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。隨既可在兩側也可在中間,在傾斜地面還可高層設置,充分適應不同的現場地形和地域條件的限制。多層式立體車庫采用高架式存放,它的特點是節省土地面積,即在一個單位的面積上首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設備市場,將更加注重完善的售后服務系統,遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。隨各異容納多個車位,同時,可以根據場地的大小,變化排列,具有靈活多變的特性。停車位有一個橫移矩形框架及一個懸掛盤組成,懸掛盤為保安全采用鏈條傳動或鋼絲繩傳動。傳動車難的模式。3、汽車工業已經成為持續拉動我國經濟秩序增長的三駕馬車之一,在解決綠色環保節能等技術問題之后,仍將具有長久的發展潛力,作為汽車產業的配套體系,立體停庫,車輛兩側地域相對節省占地。而且車輛取出時,無需在車庫門前設置旋轉轉盤,車輛可以順路開走,相對節省時間。進出口不受限制,既可單門、也可多門,即可縱向、也可橫向,該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。2.安全性、可靠性高。一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結構簡單,安全性、可靠性高,故障

隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在


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