環(huán)形防護(hù)網(wǎng)采用熱鍍鋅工藝,在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形防護(hù)網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石阻攔,并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式(如支撐繩減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù),環(huán)形防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代升級(jí)。
環(huán)形防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn):
1、沖擊時(shí)環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形 環(huán)形網(wǎng)詳細(xì)圖片
2、展現(xiàn)更為優(yōu)越的柔性特性
3、更為強(qiáng)大的能量吸收能力
4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)3000KJ以上的落石攔截
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的維護(hù)需求
7、獨(dú)立環(huán)孔間的相互套接
8、局部破壞后的更換修復(fù)更易更省
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【原創(chuàng)內(nèi)容】
介:被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座支撐繩)減壓環(huán)鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)的加固,其開(kāi)放特征可以實(shí)現(xiàn)對(duì)坡面tr植被植被生長(zhǎng)條件的{zj0}保護(hù),實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與災(zāi)害治理的有機(jī)結(jié)合;在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中,其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想,實(shí)
新疆邊坡防護(hù)網(wǎng)分類:主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有:1、路基下的地基為不穩(wěn)定的tr滑動(dòng)體;2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)
{dy}部分,它必須將來(lái)自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上,并最終傳給錨桿。由于鋼絲繩網(wǎng)具有非常高的強(qiáng)度彈性內(nèi)能吸收能力,只要對(duì)落石特征進(jìn)行了正確的分巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介:主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求,不破壞改變坡面原有地貌便于人工綠化,利于環(huán)保。GNS型SNS包塑防護(hù)網(wǎng)施工快捷簡(jiǎn)便,工期短,產(chǎn)品構(gòu)件工廠標(biāo)的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)