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【原創內容】
實際生產中不能盲目傾向成本控制或技術指標強行達標（權衡比較試運行），實際這也是不矛盾的兩個因素。mrcat競       T18944289345加篩分后回料粒度已在 5 mm 以下， 使得總的供給細碎錘式破碎機的物料更顯得過細，勢必對要求有一定粗顆粒進料的細碎錘式破碎機的運行造成影響。 各工序設備有適合的進出料要求，不能盲目地追求單臺設備的破碎比。4.3細破（細碎錘式破碎機）???????當鏈輪與鏈條結合時，不是沿著等半徑的圓周作勻速運動，而是沿著以鏈條節距為邊長的多邊形各個邊作脈沖式運動的。產生動載荷的另一個原因是在起動和停止時的加速運動和減速運動，兩者相比后者影響較。容易造成傷人事故.(2)鏈套破碎后，鏈條節距變大，傳動噪聲加大，動載荷更加大，且噪聲級別超過國家標準，嚴重影響工人的身心健康。(3)鏈條打破后，鏈條、鏈輪加劇磨損，需更換鏈條、鏈輪，加工人的勞動強度，成本也會加。(4)動載荷大，使機工作流大，嚴重時造成機燒損。細料附在錘頭與襯板、篦子板的間隙，進料粗顆粒少更造成錘頭運轉中細物料帶不起來只在破碎腔內打轉或停留，使得產量降低，而且破碎粒度級配中細粉顆粒比例（＜0.3 mm），破碎后中顆粒（0.9 mm~2 mm）比例偏大；破碎錘頭與篦子板間隙一般要求 5 mm~20 mm，若錘頭已磨損得很或安裝不合適造成間隙加大，會加重細物料在破碎腔停留現象。當鏈輪與鏈條結合時，不是沿著等半徑的圓周作勻速運動，而是沿著以鏈條節距為邊長的多邊形各個邊作脈沖式運動的。產生動載荷的另一個原因是在起動和停止時的加速運動和減速運動，兩者相比后者影響較。不改變鏈條節距，加鏈輪齒數:鏈輪直徑會大，驅動裝置的空間不夠。由此可知，要想在鏈傳動xc動載荷的可能極。由于動載荷的存在，給實際運行中帶來許多害處:(1)鏈套經常打碎，碎片亂飛不改變鏈條節距，加鏈輪齒數:鏈輪直徑會大，驅動裝置的空間不夠。由此可知，要想在鏈傳動xc動載荷的可能極。由于動載荷的存在，給實際運行中帶來許多害處:(1)鏈套經常打碎，碎片亂飛