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【原創內容】
動載荷大，使蝸桿振動過大，蝸輪副磨損加大，壽降低。經分析，鏈傳動存在許多弊端，不適合于圓盤馭動裝置，故急待對鏈傳動進行改進。2改進方案.因傳動比為1:1，可wq取消鏈傳動，改用彈柱銷聯軸器聯結減速器與蝸桿。mrcat競       T18944289345該結構xc了鏈傳動的固有特一一鏈傳動的多邊形效應引起的動載荷，且工作平穩，噪聲，使機工作流降低，并減了占地空間。實際生產中不能盲目傾向成本控制或技術指標強行達標（權衡比較試運行），實際這也是不矛盾的兩個因素。細料附在錘頭與襯板、篦子板的間隙，進料粗顆粒少更造成錘頭運轉中細物料帶不起來只在破碎腔內打轉或停留，使得產量降低，而且破碎粒度級配中細粉顆粒比例（＜0.3 mm），破碎后中顆粒（0.9 mm~2 mm）比例偏大；破碎錘頭與篦子板間隙一般要求 5 mm~20 mm，若錘頭已磨損得很或安裝不合適造成間隙加大，會加重細物料在破碎腔停留現象。由以可知為了減少動載荷應減低鏈條的運動速度，減鏈條節距，加鏈輪齒數，然而在實際應用中卻受到限制:(l)減低鏈條運動速度，會使生產率下降，生產不允許。(2)減鏈條節距，加鏈輪齒數:強度會受到影響，且容易產生共振。這一切都會對下道工序———篩分系統造成影響。 進料中必須有相當部分的 30 mm~50 mm 物料，才能揮細破的效率。4.4篩分（頻振動篩）??????? 頻振動篩是原料破碎的把關設備，篩下細料將直接加水攪拌后進入陳化庫供成型使用。動載荷大，使蝸桿振動過大，蝸輪副磨損加大，壽降低。經分析，鏈傳動存在許多弊端，不適合于圓盤馭動裝置，故急待對鏈傳動進行改進。2改進方案.因傳動比為1:1，可wq取消鏈傳動，改用彈柱銷聯軸器聯結減速器與蝸桿。減速機軸頭尺寸L182mmd=11omm，JI型軸孔，A型平鍵。蝸桿軸頭尺寸L~16omm，d=llomm，JI型軸孔，A型平鍵。選用型號為HIJ7聯軸器JIAll0x182/JIA100X160GB5014一854應用效果