我國液壓支架技術進入高速發展階段。國內主要的液壓支架生產廠家,如鄭州煤機廠、北京煤機廠、平陽重工等都更加注重液壓支架的自主研發,先后生產出了5m、6m甚至7m的gd液壓支架。在液壓支架結構件的材質方面,對800MPa、900MPa級高強鋼板的焊接性能進行了研究;在液壓支架電液控制技術方面,也進行了研究和開發。我國液壓支架的設計和制造水平逐漸接近國際先進水平。液壓支架用濃縮液是近年來煤炭科學研究總院研制的{zx1}科研成果,是專門針對過濾精度要求較高的電液控制系統而研制的,屬單一相穩定體系,是傳統乳化油的更新換代品。
乳化油屬于早期的傳動液壓油,主要針對過去液壓系統而設計。它是由水和油組成的、相對屬于不穩定。因此在使用過程中易出現析油、析皂等問題,從而引起電液控制及支架系統地堵塞,使得支架動作失靈,影響生產的正常進行。由于濃縮液與乳化油的技術有所不同、所以使用過程中不能混用若兩者混用會影響正常生產工作。增加整個設備的維修費用。
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