XY-3T全鋁合金巖心鉆機
一、主要用途：本鉆機是以金剛石和硬質合金鉆進為主的巖心鉆探設備，主要適用于地質、冶金、煤炭、水文、工程等行業，也可用于工程地質勘探、礦山坑道通風、排水等工程鉆進施工。
二、主要特點：
1、新型高強度輕質合金材料的應用。箱體類主要部件（立軸箱、分動箱、卷揚機等）材質采用壓力鑄造高強度鋁基合金替換原有普通鋼材；研究新型鋁合金焊接工藝，集成應用于塔架、底架；在保證鉆機性能的前提下，重量約為原來的1/3。
2、鉆機整體采用模塊化設計，拆分性較強，組裝快速。拆分后各部件{zd0}重量約40-100kg，解決了山區搬遷作業難的難題。
3、鉆機移機結構采用高頻處理鑲層滑軌，耐磨性能提高，延長了其使用壽命。
4、復合變速機構設計。采用LG515汽車變速箱附加副箱設計作為變速機構，高低速可切換，扭矩大，變速范圍廣，操作集中方便，適應各種鉆探工藝需求，配件通用性強。
1 整機參數
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鉆孔深度
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600m
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鉆桿直徑
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60mm
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鉆孔傾角
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90°—— 65°
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鉆孔直徑
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300——75mm
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開孔直徑
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300mm
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|
終孔直徑
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75mm
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2 立軸參數
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立軸正轉速度
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低速 66、118、207、341、406r/min
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高速124、223、391、643、767r/min
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立軸反轉速度
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79、149r/min
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立軸行程
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600mm
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立軸內孔直徑
|
61mm
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立軸提升能力
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6000kg
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3 主卷揚
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單繩提升速度
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0.51、1.12、1.96m/s（第三層）
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鋼絲繩直徑
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13mm
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單繩提升能力
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30kN
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卷筒直徑
|
200mm
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卷筒容量
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53m
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發動機型號
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洋馬4TNV88-BSBKC（27.1KW/2200轉）
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扭矩
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130.4——142.1 N.m
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變速箱
|
LG515變速箱（帶副箱）
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主機重量
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700kg(不含動力)
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7 鉆進參數
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鉆桿規格
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鉆進深度
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42mm
|
690m
|
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50mm
|
500m
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|
60mm
|
420m
|
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43mm繩索取芯
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830m
|
|
53mm繩索取芯
|
650m
|
|
63mm繩索取芯
|
490m
|
|
63mm繩索取芯
|
490m
|
|
AW鉆桿
|
690m
|
|
BW鉆桿
|
550m
|
|
NW鉆桿
|
420m
|
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AQ繩索取芯
|
735m
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BQ繩索取芯
|
600m
|
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NQ繩索取芯
|
450m
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8主要部件參數:
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檔位
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高低速
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立軸轉速（r/min）
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卷揚轉速（r/min）
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主軸扭矩（N m）
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卷揚單繩提升力（噸）
|
卷揚單繩提升速度（m/s）
|
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Ⅰ
|
低速
|
78
|
51
|
2694
|
3
|
0.74
|
|
Ⅱ
|
低速
|
140
|
91
|
1504
|
1.7
|
1.32
|
|
Ⅲ
|
低速
|
245
|
159
|
859
|
1
|
2.31
|
|
Ⅳ
|
低速
|
402
|
262
|
522
|
0.6
|
3.81
|
|
Ⅴ
|
低速
|
480
|
312
|
438
|
0.5
|
4.54
|
|
R
|
低速
|
93
|
61
|
2249
|
2.5
|
0.88
|
|
Ⅰ
|
高速
|
147
|
96
|
1428
|
1.6
|
1.39
|
|
Ⅱ
|
高速
|
264
|
172
|
796
|
0.9
|
2.5
|
|
Ⅲ
|
高速
|
462
|
300
|
455
|
0.5
|
4.37
|
|
Ⅳ
|
高速
|
760
|
494
|
276
|
0.3
|
7.19
|
|
Ⅴ
|
高速
|
906
|
589
|
232
|
0.3
|
8.58
|
|
R
|
高速
|
177
|
115
|
1190
|
1.3
|
1.67
|
1.發動機型號：洋馬4TNV88-BSBKC 27.1kW 2200rpm
扭矩130.4-140.1N.m
2.變速箱:LG515變速箱（帶副箱） 重量68kg
3.主要輸出參數見下表
4.鋁合金鉆機拆分后各部件重量
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部件名稱
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重量（kg）
|
部件數量
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上架及操縱閥
|
168
|
1
|
|
下架
|
100
|
1
|
|
分動箱
|
98
|
1
|
|
立軸箱
|
80
|
1
|
|
立軸及液壓卡盤
|
68
|
1
|
|
卷揚
|
85
|
1
|
|
液壓油箱（含油）
|
58
|
1
|
|
柴油機
|
165
|
1
|
|
柴油箱（含油）
|
40
|
1
|
|
變速箱
|
68
|
1
|
|
滑輪總成
|
36
|
1
|
|
塔架上支架
|
100
|
1
|
|
塔架左立柱
|
69
|
1
|
|
塔架右立柱
|
72
|
1
|
|
塔架上支桿
|
42
|
2
|
|
塔架下支桿
|
24
|
2
|
|
起塔架支桿1
|
16.5
|
2
|
|
起塔架支桿2
|
15
|
2
|
|
底盤左架、右架
|
57
|
2
|
|
底盤前架
|
56
|
1
|
|
底盤后架
|
21
|
1
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