Interfine 878(SZ Series/SZA056)是一種雙組份、不含異酸脂的高固體份高性能面漆，采用聚硅氧烷技術，VOC含量符合現行 的環保法規。作為高性能防腐系統的面漆使用時，可延長涂層在次大修前的使用壽命。 Interfine 878具有杰出的保光性和保色性，與一般傳統型面漆bao括丙烯酸面漆和聚氨酯面漆相比，耐 泛黃性和耐粉化性能有顯著提高。

顏色       通過Chromascan系統，可制成各種顏色

光澤       高光澤

體積固體份    72％

典型厚度       干膜厚50-75微米(2-3密耳)，相當于濕膜厚69-104微米(2.8-4.2密耳)

理論涂布率    在上述體積固體份和干膜厚60微米的條件下，12平方米/公升

在上述體積固體份和干膜厚2.4密耳的條件下，481平方英尺/美制加侖

實際涂布率    允許適當的損耗系數

施工方法       無氣噴涂、空氣噴涂、滾涂

干燥時間

     推薦Interfine 878 重涂間隔

油漆是用有機或無機材料來以裝飾和保護物品的一種混合物。油漆的起源尚無定論。公元前6000 年，中國已用無機化合物和有機顏料混合焙燒對油漆加以改進。公元前1500 年，在法國和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫和裝飾。公元前1500 年，埃及人用染料如靛藍和茜草制造藍色和紅色顏料，但這種油漆還很不完善。18 世紀，由于對亞麻仁油和氧化鋅的開發利用，使油漆工業迅速發展。

Interplate 937

硅酸鋅車間底漆

一種雙組份、耐熱、硅酸鋅車間(預制)底漆，具有良好的耐腐蝕性(甚至在加熱至 800°C 以后)，產生鋅鹽最少。焊

接性和切割性{jj0}，可耐因焊接、氣割和磨光所引起的損壞，因此，與一般硅酸鋅產品相比，減少了二次表面處理

需求。

產品概述

一種車間(預制)底漆，用于制作和裝配期間的鋼材保護。

適于與控制型陰極保護一起使用。

用于新造船。

當作為已核準的方案的一部分使用時，該涂料具有下列證書：

? 焊接煙霧－焊接時的“熱降解”(NOHA)

? 焊接煙霧－焊接過程中的“微量氣體測定”(SLV)

? 焊接質量－核準用于可焊接車間底漆(GL)

? 焊接質量 – 預制底漆的核準(LR)

? 焊接質量－用于已焊接鋼結構的車間底漆(BV)

? 焊接質量 – 用于鋼板及構件防腐的車間底漆(DNV)

? 耐火性－符合“海洋設備指導”的規定

預期用途

NQA933-灰色, NQA934-褐色 （僅在美國和歐洲有售）

23％ ±2% (ISO 3233:1998)

13 微米干膜厚 (57 微米濕膜厚)

在 13 微米干膜厚時理論涂布率為 17.69 米2/公升，允許適當的損耗系數

無氣噴涂, 刷涂, 傳統型噴涂, 輥涂

產品信息

體積固體份

標準膜厚

理論涂布率

施工方法

面漆/光澤 無光

乙組份（固化劑）

NQA936

混合比例

甲組份：乙組份=0.60：1 (體積比)

閃點

甲組份 10°C; 乙組份 14°C; 混合后 13°C (在北美生產和供應的產品，由于采

用當地溶劑，其閃點分別為甲組份 14°C、 乙組份 15°C 以及混合后 14°C。

對產品性能沒有不利影響)。

熟化時間

不需要