深圳市卓暢科技有限公司是一專致力于工業(yè)動(dòng)化控領(lǐng)域的產(chǎn)品、工程配套和系統(tǒng)集成的科技民營企業(yè)，也是德國西子動(dòng)智能化合作經(jīng)銷商，擁有豐富的動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺控系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)面及網(wǎng)絡(luò)/應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，深圳卓暢科技公司在與德國 SIEMENS公司動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控器、直流傳動(dòng)裝置方面，為廣大用戶提供了SIEMENS的最技術(shù)及動(dòng)控的優(yōu)質(zhì)解決方案。
主營：西子S7-200/300/400/1200PLC、 數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、人機(jī)面、觸摸屏、伺機(jī)、軟啟動(dòng)等。
目前，深圳卓暢科技與國內(nèi)眾多設(shè)備工廠、集團(tuán)合作，為其提供配套產(chǎn)品和務(wù)，也為國內(nèi)工業(yè)動(dòng)化控領(lǐng)域的企業(yè)提供西子動(dòng)智能化產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)解決方案，并獲一直好評(píng)！

深圳市卓暢科技有限公司

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西子連接器產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)：

用于將 PROFIBUS 節(jié)點(diǎn)連接到 PROFIBUS 總線纜

安裝方便

FastConnect 插頭采用絕緣刺破連接技術(shù)，可確保極短的組裝時(shí)間

集成端接阻 (6ES7 972-0BA30-0XA0 中不有)

通過帶 Sub-D 接口的連接器可以連接編程器，無需額外安裝網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)

總線連接器可直接插入到 PROFIBUS 站或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)組件的 PROFIBUS 接口（9 針 Sub-D 接口）中。

可使用 4 個(gè)端子在插頭中連接進(jìn)入和離的 PROFIBUS 纜。

通過從外部清晰可見的便于接觸的關(guān)，可以連接總線連接器中集成的總線端接器（不適用于 6ES7 972-0BA30-0XA0）。在此過程中，連接器中的進(jìn)線和出線總線纜是分的（隔離功能）。

必須在 PROFIBUS 網(wǎng)段的兩端進(jìn)行這種連接。

T8937667454(不是聯(lián)系方式)


【原創(chuàng)內(nèi)容】
西子已經(jīng)擁有一個(gè)智能工廠，與智能工廠相比，工廠主要呈現(xiàn)的是物理空間，而工業(yè)4.0實(shí)驗(yàn)室含很多看不見的。建立實(shí)驗(yàn)室的初衷是希望把技術(shù)，解決方案帶給想要轉(zhuǎn)型升的沖擊和改變。西子不僅滿足戶現(xiàn)在需求，還為其未來擴(kuò)充提供解決方案進(jìn)行儲(chǔ)備。在工業(yè)4.0的系架構(gòu)中，企業(yè)慢慢走向智能化、數(shù)字化，智能設(shè)計(jì)、智能造以及后的真、和可化來加產(chǎn)能和{zd0}化盈利率，并且優(yōu)化生產(chǎn)和物流。西子從動(dòng)化一路走過來，要做到智能化，必須先要有數(shù)字化，數(shù)字化是造業(yè)轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)。西子在中國建功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化企業(yè)，成為越來越多企業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)字化技術(shù)作為跨專業(yè)、跨項(xiàng)目階段和計(jì)劃的真正集成化的PLM解決方案，通過產(chǎn)品全生周期管理的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和產(chǎn)品生融合產(chǎn)品生周期和生產(chǎn)生周期。這和海爾說的產(chǎn)品智能化是不謀而合的，這樣快速的根據(jù)個(gè)化要求進(jìn)行快速。這一方面，07年始西子并購了UGS，以UGS為平臺(tái)，功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化企業(yè)，成為越來越多企業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)字化技術(shù)作為跨專業(yè)、跨項(xiàng)目階段和計(jì)劃的真正集成化的PLM解決方案，通過產(chǎn)品全生周期管理的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和產(chǎn)品生及地方校提供整套的科技，助力企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，這個(gè)就是西子今天做的工業(yè)4.0。”西子將當(dāng)今{zxj}科技、設(shè)計(jì)工藝、材收入囊中，這將給傳統(tǒng)造業(yè)帶來巨大于安裝傳感盒子的轎車司機(jī)，除了能得知擁堵況，還能預(yù)測(cè)在哪個(gè)路口可以進(jìn)行分流。這些功能并不是只停留在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試階段，西子將在長建設(shè)這樣的城市通系統(tǒng)，并在