汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎：故障判定：真故障。原因分析：轉向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉向性能的汽車將向外側面行進，具有過度轉向性能的汽車將向內(nèi)側行進。當行駛半徑變大時，稱為不足轉向。當行駛半徑變小時，稱為過度轉向。還有一種轉向現(xiàn)象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內(nèi)側轉向。這是最危險的逆轉向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。

汽車加速時機油壓力指示燈會點亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障

雖不會影響發(fā)動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。

在汽車進入百姓家庭的今天，巨大的市場保有量，使得汽車后fu務市場愈加細分和規(guī)范。汽修已不再是一個簡單的修理技能，還涉及到商務、法律、信息管理等方面的綜合業(yè)務學科。本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握現(xiàn)營銷管理與商務等方面的基本理論、知識和技能，能夠從事汽車市場營銷、商務談判、汽車營銷管理、汽車保險理賠、定損和維修受理等工作，面向21 世紀的汽車市場，與國際汽車營銷、商務管理市場接軌，著力培養(yǎng)新一的既懂汽車營銷又懂汽車技術，既能直接從事汽車營銷及商務，又能進行汽車技術fu務的高級應用性精英人才。