LED路燈的控制、巡檢和調(diào)光仍然是智能路燈的三個核心方式。“在城市的主、次、支路上排列著的數(shù)量眾多的路燈，只需在信號燈桿上加裝帶地址的智能控制模塊，通過ZigBee技術(shù)完成通信對接，經(jīng)集中控制器，向通訊指揮中心傳輸數(shù)據(jù)信息，就能實現(xiàn)路燈的開關(guān)、燈光遠(yuǎn)程調(diào)控、參數(shù)監(jiān)控、自動巡檢、故障監(jiān)控等功能。在特殊環(huán)境下，智慧路燈還能通過對自然光照度的測量自動調(diào)節(jié)開關(guān)燈時間，根據(jù)市民需求、車流量等數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)亮度，利用手機等終端就能實現(xiàn)單獨控制。”工作人員到介紹到，通過智能控制系統(tǒng)的使用，可以幫助用戶在LED能耗的基礎(chǔ)上，再節(jié)能40%以上，而單單依靠提高芯片效率來節(jié)能40%，則并非易事。

也就是說，從資產(chǎn)管理上，可以協(xié)助用戶清楚地了解每一盞路燈的位置、維護、使用等情況；從能源消耗上，可以協(xié)助用戶明確知道所有路燈的實時能耗情況；從便捷管理上，大大節(jié)省了人力維護成本，延長了燈具壽命。總之，不但節(jié)約了電費，還非常利于城市管理。

信號燈桿桿體原料均為Q235B，桿件為矩形方管結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，焊縫均為滿焊，平坦?jié)櫥x用氣體維護焊焊接。緊固件均選用鍍鋅或不銹鋼原料高強度螺栓，強度8.8級。主體桿選用一次成型，鋼桿（Q235）焊縫須平坦?jié)櫥鶙U體焊縫凸起的有些與本桿體平坦誤差應(yīng)不大于±1mm.燈桿焊接方法為主動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接世界GB／T3323-1989111規(guī)范要求。燈桿套接方法選用穿釘加頂絲固定。

信號燈凈空高度5.5m以上，主桿高度視信號燈裝置高度確定，主桿為方管結(jié)構(gòu)，高度7m，管徑為250mm×150mm方管，壁厚5~6mm；懸臂長度為8m，管徑為200mm×100mm方管，壁厚4~5mm。信號燈選用橫裝方法，箭頭信號燈，djs置于懸臂靠立桿一端。立桿法蘭尺寸按國家規(guī)范擬定，廠家提供根底圖。

智慧信號燈桿的每一個功能都需要對應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)專業(yè)的供應(yīng)商、運營商來完成，但過多的功能未免讓人眼花繚亂、舍本逐末，在“2015年第三屆互聯(lián)網(wǎng)+智能照明主題電商論壇”上，中國照明學(xué)會秘書長竇林平就曾坦言，照明產(chǎn)品要切忌過度追求功能覆蓋，丟掉本質(zhì)。對于智慧信號燈桿來說，首先它得是燈桿，因此，照明始終是根本，其次才是其他的功能。

智慧信號燈桿中，僅一項照明就大有可為。隨著城市化進程加快，城市公共照明設(shè)施采購量和建設(shè)規(guī)模日益增大。隨之出現(xiàn)的城市照明管理矛盾也日漸明顯，最突出的三大矛盾就是對能源的極大消耗、照明燈具過高的維護成本以及與其他公共設(shè)備的無法兼容性。

在路燈上加載智能照明控制終端能很好的解決上述問題已成為行業(yè)普遍共識，且越來越多的城市在替換傳統(tǒng)路燈的同時，開始安裝智能控制系統(tǒng)，升級實施路燈物聯(lián)網(wǎng)智能化管理。前不久剛剛在新三板上市的順舟科技便是智能控制領(lǐng)域的典型表。