程信物流主要是以展品運輸、航運為主。客戶提供全國各地大、中、小城市的汽車配送fu務,為客戶提供專業、安全、{gx}的國內汽運fu務。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數十個區域配送分撥中心,實現整車、零擔的精準汽運。

程信物流——展會運輸操作流程:連續參展的展品運輸操作流程
如全程超過此期限的則展商必須在到期前提前跟出口口岸海關申請延期,一般最多可以延期2次,每次延期期限為3個月。否則當展品回運中國后超過ATA單證冊有效期將影響展品的順利清關。全程協調不馬虎展覽品運輸商在操作多個國際展會的運輸項目時,必須對整個運輸項目進行全程的跟蹤協調,及時發現在不同運輸階段過程中可能出現的問題并迅速采取補救措施,從而確保展品全程運輸的安全性及時效性。對于展商來講,一定要尋找專業的且有實際操作經驗的國際展覽品運輸fu務商。他們會把一些有益的運輸操作經驗和方案提供展商參,同時根據展商的全年參展計劃制定出合理、安全、經濟的展品聯運計劃。以上海博聯國際物流有限公

程信物流——展會運輸操作流程:連續參展的展品運輸操作流程
在{zh1}一個展會結束后,展品原計劃回運中國,但是展商改變主意,打算在美國銷售,經上海博聯國際物流公司與美國方面溝通、確認后將美國臨時進口的海關清關需要轉為進口,除了履行必要的海關手續之外,還需要繳納美國進口關稅。從展品的安全性及操作程序角度出發,我們還是建議展商在出運前仔細慮展品最終是回運中國還是在當地銷售,不要隨意變更進出口方式,否則將會給展品運輸商造成不必要的麻煩,同時也增加了展商自己的運輸成本。從展品的安全性出發,通常建議展商同一展品多次周轉參加不同國際展會的數量好為2個,不應超過3個不同國家的展會,否則在多式聯運過程中會存在一定風險。
程信物流主要是以展品運輸、航運為主。客戶提供全國各地大、中、小城市的汽車配送fu務,為客戶提供專業、安全、{gx}的國內汽運fu務。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數十個區域配送分撥中心,實現整車、零擔的精準汽運。

程信物流——深度解讀中東展品運輸
對于海運的展品,國外通常要求提前14個工作日左右到達迪拜,從而保證有足夠的清關時間。在展品出運之前,特立達必須按要求將提單、發
、裝箱單等清關文件的復印件預先發送對方確認,待確認無誤后需將這些文件的正本以國際快遞的形式在展品到港之前寄送至迪拜。需要提出的是,迪拜還需要國內展商提供展品的原產地證明(Certificate of Origin)、參展證明(Participation Letter)以便能夠在迪拜海關順利清關,否則展品將被迪拜海關罰款,甚至延誤清關。

程信物流——深度解讀歐洲展品運輸
歐洲對于bao含原木的bao裝材料都要求出運前進行熏蒸處理,并且在外bao裝箱帖上熏蒸證明,否則將導致展覽品無法順利清關或者被目的國海關退回原出口國。熏蒸的方法為國際通用的HT或者MB方式。建議展商好不要使用需要熏蒸的材料作為bao裝材料(或者bao含部分需熏蒸的材料),以避免國外清關不必要的麻煩。● ● ●靠譜的展覽運輸商?如何選擇!通常來說德國主要會展城市的展館都有各自合作的展品運輸fu務商,幾乎所有的國際展覽也都有一個甚至多個指定的貨運理,負責國外展品到達德國后的清關、臨時倉儲、展位派送等fu務。
程信物流主要是以展品運輸、航運為主。客戶提供全國各地大、中、小城市的汽車配送fu務,為客戶提供專業、安全、{gx}的國內汽運fu務。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數十個區域配送分撥中心,實現整車、零擔的精準汽運。

程信物流——展會運輸操作流程:連續參展的展品運輸操作流程
就需要慮預留展覽品清關時間是否充足,畢竟與運輸成本相比,保證展品能按時地轉運至另一參展國并順利地清關是展商及運輸商的一慮。如果展品參展不止兩個展會,還需要同時慮下一個(或多個)展會的時間,然后統籌協調,綜合價格、時間、安全性等各方面的因素,制訂最終的展品運輸計劃。單證手續備齊全進出口單證方面的工作也需要盡早準備并事先與多個國家確認。連續參加多個不同國際展會的展覽品通常是進行臨時進出口的報關、清關;故在確認好參展國之后,需要展商辦理ATA單證冊,這份ATA單證冊需明確標注展商所參加的多個展會的所有國家。

程信物流——展品運輸、保險與展后處理
一、展覽品的運輸如何將展覽品安全、準時、經濟地運到參展國的展館,并復運回國?一般均全權委托外運公司進行(外運公司通常又與其在展地國的運輸理公司合作進行)。按外運公司的要求,展覽組織者應提供有關展覽品的資料,展覽會地址、日期、收件人,以及展覽品箱號、嘜頭、懈裝、尺碼、毛重、凈重、以及總的體積和重量等。應該提醒注意的事項尚有:1、抵港時間,稍微留有余地,以防港口至展館途中的意外延誤。但抵港時間亦不宜過早、一會增加倉儲費用,二會增加展品受損的可能;2、展覽品使用出口bao裝,具備集裝箱運輸條件的,盡量使用集裝箱運輸方式;在散裝出運時,盡量在配載時慮到港后卸貨的便捷。