蓄電池安裝：

⒈蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；

⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

⒋蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管；

⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

5：距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。太陽能路燈工程案例中被盜居多為蓄電池，太陽能路燈蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，太陽能路燈在燈桿上加裝蓄電池箱的好將其進行焊接加固。

三：峰值計算

路燈每夜累計照明時間需要為 7小時（h）；

★：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）；最少放寬對電池板需求20%的預留額。WP÷17.4V = （5A × 7h × 120%）÷ 4.5hWP÷17.4V = 9.33WP = 162（W）

★ ：4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區日照系數。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據實際情況需要有所增加。