車(chē)牌識(shí)別-精益求精、追求{zy1}、客戶至上

 東莞凌度交通設(shè)施有限公司創(chuàng)建于201年，公司主營(yíng)道閘、廣告道閘、智能道閘，通道閘，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，智能通道門(mén)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等，是集工程產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、制作加工、安裝施工、售后fu務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，目前已擁有生產(chǎn)研發(fā)基地2.6萬(wàn)平方米，以及標(biāo)準(zhǔn)的烤漆車(chē)間。公司擁有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備及加工中心。　公司嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。公司的快速發(fā)展、嚴(yán)格科學(xué)的管理，凌度產(chǎn)品工程案例遍布全國(guó)及亞太大部分地區(qū),是您購(gòu)買(mǎi)的品牌。

　公司依靠人才、設(shè)備、產(chǎn)品、質(zhì)量和信譽(yù)的優(yōu)勢(shì)，本著“立足廣東、輻射全國(guó)、走向世界”的經(jīng)營(yíng)方針，大打品牌戰(zhàn)略，產(chǎn)品外型美觀大方，種類(lèi)豐富，為客戶提供多種解決方案，滿足客戶需求。公司高起點(diǎn)、超常規(guī)迅速的發(fā)展，贏得了廣大用戶的贊譽(yù)，被有關(guān)qw部門(mén)和同行稱(chēng)贊為中國(guó)道閘行業(yè)中的一顆新星。

三輥閘價(jià)格_擺閘批發(fā)_翼閘生產(chǎn)廠家

現(xiàn)在隨著工地各種事故的發(fā)生和建筑行業(yè)安防意識(shí)提高，很多工地也進(jìn)一步采取了措施，比如在控制人員進(jìn)出的地方安裝人行通道閘機(jī)。但是具體到工地安裝哪種通道閘機(jī)，小編在這簡(jiǎn)單介紹一下：

　　首先說(shuō)說(shuō)市面上運(yùn)用得比較廣泛的三款閘機(jī)主要有 擺閘， 翼閘，

三輥閘，它們都可用于工地需要管理人員進(jìn)出的通道口。但是因?yàn)樗墓δ芊矫嬗兴煌栽谶x擇上要根據(jù)實(shí)際情況做選擇。首先先讓我們了解一下各類(lèi)通道閘機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：

　　擺閘：外觀上比較漂亮、時(shí)尚、可塑性很強(qiáng)，人車(chē)共用，通行速度比較快安全性能好通行方便。缺點(diǎn)：不適合露天。主要用于辦公大樓、等場(chǎng)合

　　翼閘：時(shí)尚、通行速度快通行方便。確定：容易夾傷出入人員（比擺閘防尾隨能力強(qiáng)）但不適合露天。

　　三輥閘機(jī)：安全性能好，耐撞擊，防尾隨效果好，一人一次通行，維護(hù)方便適合露天，價(jià)格相對(duì)便宜。通行時(shí)需要進(jìn)出人員推動(dòng)閘桿才可進(jìn)入通行速度低于前兩者。

　　了解了各類(lèi)通道閘機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，我們?cè)倭牧墓さ厝绾胃鶕?jù)自身特點(diǎn)來(lái)選擇什么樣的閘機(jī)吧。

　　首先從流量方面慮，如果工地流量較大，比較適合選擇通行速度較快的擺閘或者翼閘，如果是露天出入口要搭建防雨棚，如果流量小的工地就比較適合三輥閘機(jī)了。

　　綜上所述，還是建議工地通道選擇三輥閘機(jī)，流量大可以增加幾個(gè)通道來(lái)xc通行慢的問(wèn)題。

車(chē)牌識(shí)別將是智能停車(chē)場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)！

 近幾年，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟，對(duì)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。

　　相對(duì)一卡通，車(chē)牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì)：

　　首先，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)2300萬(wàn)量，每一輛汽車(chē)都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過(guò)上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊(cè)、注銷(xiāo)、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。

　　其次，當(dāng)計(jì)算機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下，一體化攝像機(jī)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以為固定車(chē)輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中，以防止后端計(jì)算機(jī)或fu務(wù)器出現(xiàn)問(wèn)題。

　　再次，車(chē)牌識(shí)別的管理系統(tǒng)還給車(chē)主帶來(lái)極大的便利。固定車(chē)輛可以無(wú)障礙通行，臨時(shí)車(chē)輛可以快速通過(guò)不停車(chē)，省去了人員溝通的麻煩。小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，正如高速公路收費(fèi)站一樣，將大型項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到民用社區(qū)中來(lái)。

　　相信，2016年停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別會(huì)進(jìn)一步加劇傳統(tǒng)一卡通管理系統(tǒng)的行業(yè)洗牌，也會(huì)在市場(chǎng)上占據(jù)越來(lái)越多的份額。

　　車(chē)牌識(shí)別采用優(yōu)異算法，0.3秒快速硬識(shí)別，極端條件下識(shí)別穩(wěn)定，攝像，立柱，LED顯示屏一體集成，安裝維護(hù)方便