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       沈陽中科博科技股份有限公司 是由中國科學院沈陽動化研究起創建的一技術企業，主要從事網絡化控系統、工業通及儀表、汽車子產品的研究、、生產和應用。

中科博承擔了多個國科技重大專項、國技術研究展計劃（863計劃）、智能造裝備展專項等國科技計劃項目，是國網絡化控系統工程研究中心建設依托位。中科博成功地了國內{dy}個通過國際認的現場總線協議主棧、{dy}個通過國認的現場總線儀表、國內{dy}個通過德國TüV認的安全儀表，與其它位共同主持了定國內{dy}個工業以太網協議標準EPA、{dy}個工業無線通協議標準WIA-PA，并成為IEC國際標準。中科博的產品和技術曾榮獲國科技進步二等獎兩項、國科技明獎一項、中國科學院科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項，產品口歐美等達國，美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業內{dj1}企業都在其產品中采用了博的關鍵技術或關鍵部件，北京奧運、海博、廣州運的動公車都采用了博控產品，成功完成了200多項大型動化工程項目。

中科博成功通過了ISO9001:2008質量管理系認和汽車業的ISO/TS16949質量系認。{yx}的研團隊，豐富的動化工程設計與實施經驗，業{lx1}的產品，龐大的市場網絡，{yx}的企業化，都為公司的創業和持續展奠定了堅實基礎。承載員工理想，創造戶價，促進企業展。承載員工理想，創造戶價，促進企業展。

沈陽中科博科技股份有限公司

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MODBUS通訊協議是一種工業現場總線通訊協議，它定義的是一種設備控器可以識別和使用的息幀結構，獨立于物理層介質，可以承載于多種網絡類型中。MODBUS協議把通參與者規定為“主站”（Master）和“從站”（Slave），數據和息的通遵從主/從模式，當它應用于標準MODBUS網絡時，息被直接傳送。MODBUS總線網絡中的各個智能設備通過異步串總線連接起來，只允許一個控器作為主站，其余智能設備作為從站。采用令/應答的通方式，主站請求，從站應答請求并送回數據或狀態息，從站不能夠己送息。MODBUS協議定義的各種息幀格式，描述了主站控器訪問從站設備的過程，規定從站怎樣做應答響應，以及查和報告傳輸錯誤等。網絡中的每個從設備都必須分配給一個{wy}的地址，只有符合地址要求的從設備才響應主設備的令

由于MODBUS總線系統成本低，簡易用，并且現在已有很多工控器、PLC、顯示屏等都有MODBUS通接口，以它已經成為一種公認的通標準。通過MODBUS總線，可以很方便地將不同廠商生產的控設備連成工業網絡，進集中監控。

【原創內容】
線。它有以下優點：?控分散，且能在線運條件下系統和現場設備進斷，可進一步提運可靠；?數字雙向傳送，傳送精度；能節省50-75%的纜、安全柵、儀表字控系統稱為現場總線控系統FCS。即:現場總線是用于現場儀表與控室系統之間的一種放、全數字化、雙向通與多站的通系統。FF現場總線技術在國內外的一些大、 T8362534551總線技術展現狀和應用實際況，定相應的應用規劃。特別是有建、擴建和動化改造任務的石油和化工企業，可息化、動化“總規劃、系統設計、分步實施”的原則現場總線設備從網段丟失的主要原因是網段受到了嚴重的干擾。FF現場總線網段的通卡（H1卡）和現場總線設備之間送的號是32.15KHz的方波號，如果受到干擾是個大系統，其控器功能強而且在系統中的作用十分重要，數據公路更是系統的關鍵，以必須整資一步到位，事后擴容難度較大。而FCS功能下放較徹底，息處理現場化，做好采用現場總線的規劃和實施方案，逐步擴展。要處理好與常規儀表應用的關系。目前還有相當一批中化工企業仍在用常規儀表控生產過程，這些廠首先要用好、管好現有儀表柜及相應的工程量；安裝方便。標準國際化，只要合乎統一的國際標準的有的現場儀表都可與此聯用和通訊。?由于現場總線有一系列優點，因此近年用戶不斷擴大，展迅速，成為工業動化領域里控技術的展趨勢之一。要有一個規劃。企業應用現場總線要從實際需要，根據原有的動化基礎、現有的技術力量和資等條件統籌慮。根據目前現場