將組合螺旋葉片兩端焊上工藝接頭(拉型用),套在待制造的螺旋軸的軸上,用吊車(吊車噸位需根據所拉螺旋葉片具體情況選用,一般應不小于10t)邊拉、邊校正、邊焊接,直至全部成形。組合冷拉成形法的特點 (1)成形工藝復雜,適合于中小企業單件及小批 量生產螺旋軸。 (2)生產條件差,勞動強度大,生產效率低。(3)螺旋葉片成形質量不穩定,焊接組合誤差大。 (4)適用于外徑尺寸較大、螺旋螺距較大、坯板厚度大、內孔小的螺旋葉片成形。 

　針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋彎曲而造成的不規則噪聲,對螺旋輸送機系統和制造工藝系統改進設計,解決了上述問題,噪聲明顯降低,wq滿足了使用要求.

　　一、螺旋輸送機屬一般機械設備,由于其長度太長,絞龍葉片螺旋軸撓曲度很大,發生彎曲現象,在使用過程中極易發生螺旋葉片外圓與殼體內孔碰撞磨損.

螺旋軸越長其撓曲度越大,也即彎曲越大,長螺旋軸彎曲問題是螺旋輸送機設備普遍存在的一個共性問題,由于采用兩端軸承支承結構,必然帶來彎曲問題,原因很簡單,從材料力學方面分析,長螺旋軸是簡支梁布置形式,缺點是中間部位撓曲度太大,致使中間部位彎曲很大,絞龍葉片外圓與殼體內孔極易產生相互碰撞現象,發出強大噪聲,嚴重者可導致電動機憋停,甚至造成電動機線圈燒毀等現象.

昌茂機械現將螺旋葉片的下料及加工方法作個簡單的介紹，希望對他們有所幫助。

　螺旋輸送機是由軸、葉片、料槽三部分組成。葉片為多節并接而成，并沿圓柱螺旋線焊接于軸上；料槽一般為圓筒形，也有半圓槽形式的。

其工作原理是：電動機帶動軸轉動，充滿在料槽與葉片之間的物料被葉片推擠著向一端翻滾著前進。由此達到運輸物料的目的。