價格：實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價格，但銷售價格遠高于國產發電機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤，但某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格，個中原因就不方便“揣測”了。

   6、底座帶油箱：有的進口柴油發電機組油箱配在底部，整體感較好、結構緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發電機組啟動困難、啟動后轉速不穩、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養，而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱，將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。

現柴油發電機組功能齊全的高集成控制將傳統的簡單功能的分離元件控制發展成廣泛應用現高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，bao括機組的保護、運行參數的顯示、歷史記錄及其遠程電腦監控、負載的優化管理等;另一方面實現少觸點甚至無觸點控制，提高運行的可靠性。

也就是說，現柴油發電機組具有可靠性，方便性，環保性，可移動性等優勢，這也是現柴油發電機組廣受歡迎的原因。除此之外，現柴油發電機組操作起來也很簡單，維護也方便，所以選用的非常多。

柴油發電機的工作原理

柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發電機和交流發電機。     直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。     交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。     為了保護用電設備，并維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。