叉車使用中，由于磨損，輪胎花紋將越變越淺。

        為了防止由于磨損產(chǎn)生的“光胎面”現(xiàn)象和確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)，我國無論國質(zhì)檢局[2002]的《廠機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》和新頒布的tsg q70 15-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》附性c叉車定期檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容、要求和方法要求，均對充氣輪胎的花紋中心深度有了規(guī)定，只不過國質(zhì)檢局[2002]的《廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對充氣輪胎胎面中心花紋深度要求不得小于2mm，面新頒布的tsg q70 15—2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》附性c對叉車充氣輪胎花紋要求為：轉(zhuǎn)向輪不得小于3．2mm、其余輪胎不得小于1．6mm。

        可見新的叉車檢驗(yàn)規(guī)程對叉車轉(zhuǎn)輪中心花紋深度要求更高，同時(shí)新的檢驗(yàn)規(guī)程對充氣輪胎的胎面和胎壁的破損也提山了更嚴(yán)格的要求，由原來不允許長度超過30mm變成25mm。

氣壓問題

　　一般在載重輪胎時(shí)出現(xiàn)較多，并排使用輪胎時(shí)，由于其中有一個(gè)輪胎氣壓過于強(qiáng)烈會出現(xiàn)磨冠現(xiàn)象，典型的特點(diǎn)是輪胎兩側(cè)花紋較高，輪胎冠面中間部位加速磨損。第二，輪胎氣壓不足，造成輪胎內(nèi)弓字形，輪胎冠面接觸地面不足，輪胎冠面外側(cè)磨損加快！第三，左右輪胎氣壓不均，造成氣壓較小的輪胎單面磨損！

        品質(zhì)保證，價(jià)格合理，fu務(wù)周到，交期準(zhǔn)確，專注，專業(yè)，專心。

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        任何種類的輪胎產(chǎn)品都有屬于自己的輪胎花紋，叉車輪胎也不例外。輪胎花紋對與輪胎本身來說是非常重要的，其對于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用，與輪胎一樣，輪胎花紋也是有很多種類的，bao括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等，

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