影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與叉車使用有關的因素是花紋型式和花紋深度。輪胎花紋型式多種多樣，不同的花紋型式對輪胎的性能影響不同，可以根據具體的需要選擇，但是必須注意同一軸上的輪胎型號和花紋必須相同。

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        輪轂的修理

　　1）輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時，應鍍鉻修復。

　　2）油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕，可焊補修復。

　　3）與制動轂接觸的圓周面應平整，對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時，應予車削加工修復。

　　4）輪轂的制動轂出現裂紋時，可開坡口焊接并車平。

　　5）固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時，可堆焊后，重新鉆孔攻絲。

　　6）與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時，應予修修改。

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        叉車使用中，由于磨損，輪胎花紋將越變越淺。

        為了防止由于磨損產生的“光胎面”現象和確?；y作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規，我國無論國質檢局[2002]的《廠機動車輛監督檢驗規程》和新頒布的tsg q70 15-2008《起重機械定期檢驗規則》附性c叉車定期檢驗項目及其內容、要求和方法要求，均對充氣輪胎的花紋中心深度有了規定，只不過國質檢局[2002]的《廠內機動車輛監督檢驗規程》對充氣輪胎胎面中心花紋深度要求不得小于2mm，面新頒布的tsg q70 15—2008《起重機械定期檢驗規則》附性c對叉車充氣輪胎花紋要求為：轉向輪不得小于3．2mm、其余輪胎不得小于1．6mm。

        可見新的叉車檢驗規程對叉車轉輪中心花紋深度要求更高，同時新的檢驗規程對充氣輪胎的胎面和胎壁的破損也提山了更嚴格的要求，由原來不允許長度超過30mm變成25mm。