駛 入式貨架目前是最常見也是便宜的托盤密集存儲系統(tǒng)，通常是將貨物先存入，后取出，適合的方向主要為大批量的單一項目貨物，無法進行太多種類劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢在于投資成本比較低廉，但是由于需要利用叉車駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進行操作，所以貨架的深度一般不會大于10個以上的托盤深度，就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下，而由于叉車工具的限制，導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。其優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉，正常情況下一般造價為200到350元每個托盤存儲位置。它的缺點是：叉車需要開入貨架內(nèi)部操作，危險性較高，操作者在貨架內(nèi)部的視野不夠開闊，光線不足。對于空間利用率有不足，對6米以上空間無法作業(yè)，同時穩(wěn)定性存在缺陷。同時此貨架局限于先進先出原則。

倉庫操作可視化程度的提升

    在商業(yè)的世界中，制造商和分銷商都會受到“牛鞭效應(yīng)”的影響。所謂“牛鞭效應(yīng)”，就是供應(yīng)鏈一端一個小小的變動，就會引發(fā)另一端更大程度的波動，為供需的預(yù)測增添難度。專家表示牛鞭效應(yīng)是由錯誤或不完整的信息導(dǎo)致的。這意味著在備戰(zhàn)“雙十一”中，企業(yè)務(wù)必需要實時地了解庫存信息，防止供貨不足導(dǎo)致無法及時發(fā)貨，或備貨過多，大量庫存積壓，增加庫存壓力，造成企業(yè)資金出現(xiàn)問題。

    因此，在倉庫中采用提升可視化的技術(shù)必不可少，而基于紙筆的數(shù)據(jù)表格將被能夠提供實時訪問和數(shù)據(jù)的移動手持式智能終端和平板電腦所取。現(xiàn)在有了條碼，數(shù)據(jù)錄入和交貨憑證都只需要輕輕一掃就能完成，無論是在倉庫內(nèi)還是在外部現(xiàn)場。與之類似的，RFID的到來也如雪中送炭一般。RFID標(biāo)簽?zāi)軌颡毩⒉gx}地工作，借助斑馬技術(shù)在亞太區(qū)推出的shou款多操作系統(tǒng)RFID讀取器——RFD8500，可輕松為安卓和iOS設(shè)備添加高性能RFID標(biāo)簽和1D/2D條形碼掃描功能，讓貼有RFID標(biāo)簽的產(chǎn)品能夠和讀卡器和傳感器對話，讓倉庫員工了解哪樣貨物的庫存量低，實現(xiàn)貨物及其地點、乃至狀況的實時可視化。

自動化立體庫介紹及優(yōu)缺點

1、貨物突出貨架監(jiān)視

貨物存放在貨架上，可能由于異常的情況導(dǎo)致貨物突出貨架的情況。由此突出的貨物就成為堆垛車垂直方向運行障礙，可能導(dǎo)致貨架或者堆垛車損害. 為了避免此類情況的發(fā)生, 在堆垛車垂直軌道頂端安裝長距離光電傳感器可以監(jiān)視貨物突出，一旦有突出，可發(fā)出信號致堆垛車停止運行，避免造成損害。

2、堆垛車定位及光通訊

堆垛車是自動化倉庫中非常重要的輸送設(shè)備，在其運行中需要對其運行位置以及運行速度進行實時的檢測。以此來保證其運行的有效性和可靠性。目前我們遇到的堆垛車運行軌跡多為直線式, 環(huán)狀式。

3、AGV小車防撞

AGV小車負(fù)責(zé)自動行走拖運貨物，若想在倉庫內(nèi)快速行走實現(xiàn)較高的經(jīng)濟效益而又不致出現(xiàn)事故，此時可使用RS4防撞“雷達(dá)”進行周邊環(huán)境的檢測。該產(chǎn)品具備190°的掃描角度，半徑4米停車的停車區(qū)域設(shè)置及15米的減速區(qū)域設(shè)置。在小車到達(dá)危險區(qū)域或有障礙物阻擋時，RS4可適時使小車減速或立刻停止，它的大范圍檢測可避免意外的發(fā)生，提高工作效率。