為何創建自動化立體庫？

在自動化立體倉庫投入使用后，要使其{gx}運轉、充分發揮出能力，企業還需要加強對自動化立體庫的管理。一方面，企業可以借助倉儲管理系統（WMS），實現物流管理信息化，及時掌握物流變化，quan面提升物流管理水平。另一方面，由于自動化立體庫集成了光、機、電、自動控制、通訊、信息等高新技術，因此，對使用者的知識水平也有一定的要求。企業只有不斷增強綜合管理能力，bao括信息技術能力、物流管理能力等，quan面提升庫存管理、物流運作和生產管理水平，才能與自動化立體庫的{gx}率和高能力相匹配，將立體庫整合到企業的整個物流系統中，充分發揮其作用。  

后推式貨架也叫壓入式貨架，密集存儲托盤的能力與駛入式貨架相當，這種設計使得叉車不需要進入貨架內部，貨物放置在帶輪子的小車上，小車依靠自身的重力可以 沿著貨架上的軌道下滑到取貨口。類似與沖鋒qiang的dan夾設計原理。此種貨架系統的空間利用率只有60%左右。它的優點是：柱片間由橫梁來連接，增加了立柱的穩定性，這樣就避免了貫通貨架的危險性問題。它的缺點是：造價提高到800~1000元每個存儲位置，一般單面存儲zui大不能超過5個托盤位置。其局限與叉車 取貨的高度限制，同樣此貨架也局限于先進先出原則。

由于密集型存儲概念的提出，貨架系統也發生了較大的變化，大部分貨架系統目前都已向密集型存儲系統的概念靠近，以適應目前物流倉儲系統的變化。按照目前物流倉儲系統的需求，貨架系統已經形成了部分主流貨架類型，其主要是配合各種不同類型的物流倉儲系統的要求，做到zui大限度的適應當前物流倉儲系統的需求，以提高物流倉儲系統的效率性。目前物流倉儲系統中最常見的托盤式密集型貨架種類主要分有動力和無動力，無動力的貨架有：駛入式貨架，后推式貨架，重力式貨架等，有動力的貨架有：電動移動式貨架，自動化立體倉庫，穿梭車貨架等。