拆卸前輪的固定螺栓、螺母及壓塊。

　　1、預留左右對稱3條螺栓保持緊固狀態。

　　2、將其它螺栓、螺母、壓塊全部取下。

　　3、確認機械手性能可靠后，用機械手沿被卸輪胎軸線將車輪輪胎平行對稱夾緊，拉緊機械手手制動。

　　4、然后再拆除對稱預留的3條螺栓、螺母及壓塊。

　　用機械手將車輪取下，平放在地面上。

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　　精工之道，為人稱道。

        輪轂的修理

　　1）輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時，應鍍鉻修復。

　　2）油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕，可焊補修復。

　　3）與制動轂接觸的圓周面應平整，對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時，應予車削加工修復。

　　4）輪轂的制動轂出現裂紋時，可開坡口焊接并車平。

　　5）固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時，可堆焊后，重新鉆孔攻絲。

　　6）與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時，應予修修改。

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        叉車輪胎磨損原因：高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經老化的輪胎，當出現側滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發負荷就很有可能出現爆胎。