油氣分離罐設計不規范有部分空壓機廠商,在設計油氣分離罐時,初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過重,處理能力不足,導致油耗過高。解決方法:生產廠家改進設計,提高初級分離的效果。
加油過多加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過大。解決方法:停機后,待油氣桶內氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。![](http://zs1.img-/pic/189203/p3/20170614140551_1279_zs.jpg)
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空壓機系統是一個持續運行的整體,各個部件和接頭在長期運行過程中,都有可能會出現漏氣的問題。對企業的各個用氣點進行檢測,找到其中效率較低的環節(泄漏處),進行更換,實現很大程度的節能。空壓機的節能之路大有可為,空壓機系統是一個完整的系統,空壓機、儲氣罐、管道都是其中的一部分。除了空壓機本身,儲氣罐和管道都可以節能,這就需要廣大用戶在使用過程中多加注意,及時解決,減少浪費,實現節能。
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空氣壓縮機是一種比較復雜的設備,因此對它的保養就比較嚴格。一般分為4個階段:每天保養、每月保養、每季度保養、每年保養。
每天保養
檢查油位,檢查空濾芯和冷卻劑液位,檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況,檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換,檢查主機排氣溫度,達到或接近預警溫度,必須清洗油冷卻器檢查分離器壓差,達到0.6 bar以上(極限1bar)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯等。
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