齒輪精度也有分等級？

4、你上面的參數基本上屬于比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL，或者7-6-6GM精度標注的解釋：  

7FL：齒輪的三個公差組精度同為7級，齒厚的上偏差為F級，齒厚的下偏差為L級  

7-6-6GM：齒輪的公差帶精度為7級，齒輪的第二組公差帶精度為6級，齒輪的第三組公差帶精度為6級，齒厚的上偏差為G級，齒厚的下偏差為M級  

5、對于齒輪精度是沒有什么計算公式的，因為不需要計算，是查手冊得來的。  

6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結果，傳動要求精密、或者是高負載、交變負載……就將精度等級定高一點  

7、精度等級有5、6、7、8、9、10級，數值越小精度越高 

齒輪故障常見的形式

齒輪由于結構型式、材料與熱處理、操作運行環境與條件等因素不同，發生故障的形式也不同，常見的齒輪故障有以下幾類形式。

(1)齒面磨損

潤滑油不足或油質不清潔會造成齒面磨粒磨損，使齒廓改變，側隙加大，以至由于齒輪過度減薄導致斷齒。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜有磨粒使，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

(2)齒面膠合和擦傷

對于重載和高速齒輪的傳動，齒面工作區溫度很高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會消失，一個齒面的金屬會熔焊在與之嚙合的另一個齒面上，在齒面上形成垂直于節線的劃痕狀膠合。新齒輪未經磨合便投入使用時，常在某一局部產生這種現象，使齒輪擦傷。

斜齒圓柱齒輪簡介

一、形成原理

如上圖 a 所示，發生面上的直線 KK 不平行于基圓柱的軸線，而是與其有一個角度，當發生面沿基圓柱面作純滾動時，直線 KK 的軌跡就是斜齒圓柱齒輪的齒廓曲面。

二、嚙合情況

兩斜齒輪嚙合時，兩齒廓曲面的接處線仍然是齒廓曲面與嚙合面的交線，當輪齒一端進入嚙合時，輪齒的另一端要滯后一個角度才能進入嚙合，即輪齒是先由一端進入嚙合，到另一端退出嚙合，其接觸線由短變長，再由長變短。