主營產(chǎn)品：美國大行折疊車，大行折疊車改裝，大行折疊車組裝。成都大行折疊車紅牌樓旗艦店是目前成都最l專業(yè)的的大行(Dahon)直營專賣店及唯l一的獨立經(jīng)營的專賣店改裝店。位于繁華與時尚交匯的紅牌樓，大行(Dahon)紅牌樓專賣店已成為成都全新時尚地標。專業(yè)生活館設(shè)計，豐富多彩的互動空間，獨立顧客休息區(qū)。

創(chuàng)新是我們的生意經(jīng) 正在研發(fā)碳纖折疊車

在投身折疊車世界以前，韓博士是美國的激光物理學(xué)家，有過轟動業(yè)內(nèi)的發(fā)明，曾參與國際通用激光手冊的撰寫，是激光領(lǐng)域的國際qw。就他個人來講，他有深厚的理工科理論基礎(chǔ)和相當強的科研背景，在研發(fā)折疊車這個愛好上便能顯得游刃有余。他一手將大行打造為世界上研發(fā)能力最廣的自行車公司之一，在材料、結(jié)構(gòu)、折疊方式等方面都有豐富的研究經(jīng)驗。

除了為自己的品牌推出新品，現(xiàn)在，韓博士及其團隊的研發(fā)優(yōu)勢或許能為大行帶來新的盈利點。

韓博士在采訪中表示看好共享單車在中國的未來：“公共單車在各國做都很難賺，在中國目前雖還沒被證明可以賺，但有可能會非常普及，這么好的模式算是中國之光??！但他們有體驗不好的問題，如整車太重，不能調(diào)坐墊高度，用戶騎行吃力等，這不單單是成本的問題，更是技術(shù)的問題。大行有很多實用性專利非常適合共享單車的需求，大行在折疊自行車領(lǐng)域沉浸了那么多年，就是為了實現(xiàn)真正意義上的‘{zh1}1公里’騎行。無論是在技術(shù)層面還是戰(zhàn)略上，我們都非常樂意與共享單車進行合作?！?/p>

韓博士的意思，是想向共享單車公司輸出他們的技術(shù)解決方案，讓共享單車既能靈活調(diào)整設(shè)置，又不會被偷掉，又不容易壞，而且成本還不會太貴。

目前大行已經(jīng)在和兩三家共享單車公司談這方面的合作。

但即使是提供給共享單車的技術(shù)，韓博士也希望中國的司法能加強，保護他們的發(fā)明專利?！叭绻麤]法保護，人家說聲謝謝，就拿走了”

整車技術(shù)標準及品牌供應(yīng)鏈類型：

韓博士折疊車講堂1中

主要介紹了折疊車的發(fā)展歷史以及五種折疊設(shè)計策略。今天繼續(xù)介紹折疊車的技術(shù)標準以及不同折疊車品牌的“供應(yīng)鏈策略”。

折疊車是自行車下的一個單獨子品類，它的定義是可以通過折疊或其他方式轉(zhuǎn)換成便攜的形狀、尺寸或bao裝以便于存儲或運輸?shù)膸_踏的兩輪車輛。

折疊自行車的一般技術(shù)標準