創新是我們的生意經 正在研發碳纖折疊車
共享單車熱潮,電商O20崛起,智能單車前景撩人,傳統自行車市場競爭日益白熱化……互聯網+自行車的時真的來的比我們想象中更快嗎?大行折疊車創始人韓博士有話說,請看美騎網專訪:
2017年,大行主推新款卷形車CURL,被總裁韓德瑋博士親切稱為“小金剛”。它的剛性十足,擁有多項專利,是折疊車的一個新發展方向,當然售價也更貴一些。與三十幾年來整體不改款的Brompton相比,這輛車折起來更小、看著更干凈、更漂亮。據悉,這款產品將在3月20日登陸國際眾籌平臺Kickstarter,屆時全球的消費者都可以率先體驗這款新品。


型號:PAA032H


熱油壓成型內高壓成型技術,這復雜的成型技術將是傳統的鋁金屬成形技術無法實施。在鋁管內高壓成型過程中被放置到一個負模具。液壓液,然后迫使活塞在進入模具非常高的壓力,導致鋁壓入模具。內高壓成形管通常有較高的強度重量比傳統的管的比例,因為管的厚度和形狀可以非常精l確地控制和優化。
創新的垂直折疊技術,簡化和加快了折疊過程。這是個新的“向上”折疊概念車輛框架,而不是傳統的車身框架折疊成一半的水平折疊的方法。
整車技術標準及品牌供應鏈類型:
韓博士折疊車講堂1中
主要介紹了折疊車的發展歷史以及五種折疊設計策略。今天繼續介紹折疊車的技術標準以及不同折疊車品牌的“供應鏈策略”。
折疊車是自行車下的一個單獨子品類,它的定義是可以通過折疊或其他方式轉換成便攜的形狀、尺寸或bao裝以便于存儲或運輸的帶腳踏的兩輪車輛。
折疊自行車的一般技術標準
“緊湊”是任何折疊自行車在折疊狀態的首要目標。

