自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其優(yōu)越性

1 、提高空間利用率

早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來(lái)。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。

立體庫(kù)的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。

生產(chǎn)車(chē)間的中央控制室集中放置管理計(jì)算機(jī)、監(jiān)控計(jì)算機(jī)和自動(dòng)小車(chē)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，管理人員在中央控制室下達(dá)任務(wù)。通過(guò)顯示器畫(huà)面監(jiān)視系統(tǒng)工作過(guò)程。管理人員還可以隨時(shí)打印各種報(bào)表、數(shù)據(jù)供計(jì)劃人員決策。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的研究成功提高了我國(guó)集成化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的水平。為我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)朝著智能化技術(shù)方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。  

貨物入庫(kù)存儲(chǔ)是在入庫(kù)站臺(tái)上進(jìn)行的。夾抱車(chē)將貨物送到入庫(kù)站臺(tái)的托盤(pán)上，待人工確認(rèn)貨物品牌后，入庫(kù)過(guò)程自動(dòng)完成。輸送線(xiàn)自動(dòng)將托盤(pán)送到貨架端部，堆垛機(jī)將貨物送到由主控計(jì)算機(jī)預(yù)先分配好的貨位上進(jìn)行存儲(chǔ)。

貨物的出庫(kù)是由生產(chǎn)管理人員向主控計(jì)算機(jī)輸入出庫(kù)指令，計(jì)算機(jī)按一定的原則根據(jù)出庫(kù)單的品種，控制堆垛機(jī)將相應(yīng)的庫(kù)存貨物從貨位上取出。輸送線(xiàn)自動(dòng)將貨物輸送到出庫(kù)站臺(tái)。同時(shí)出庫(kù)的托盤(pán)經(jīng)疊放機(jī)將空托盤(pán)五個(gè)一組疊好送到貨架存放或送到入庫(kù)站臺(tái)備用。