頂裝式濾筒UTR頂裝式脈沖褶式濾筒

聚氨酯頂蓋、底蓋結構

花板孔厚度5mm

連續(xù)性長纖維紡黏聚酯濾料過濾介質

107℃持續(xù)運行高溫

沖孔鍍鋅碳鋼內網(wǎng)或不銹鋼內網(wǎng)

橡膠或食品級硅膠密封圈

無金屬部件與含塵氣體接觸

可選后處理：PTFE覆膜、防靜電、防油，防水表面處理。

濾筒的設計風速是個比較關鍵的參??數(shù)，它關系到整臺除塵器的運行效果，一般情況下，我們建議含木漿纖維的濾紙設計風速不應超過0.6米/分鐘。

聚酯覆膜濾筒

適用于過濾的粉塵顆粒極其微小,精度要求高的行業(yè)(比如焊煙等煙氣、制藥行業(yè));以及粘性介質的過濾

性能：            

○采用獨特的長纖維聚酯濾料，纖維相互交錯分布均勻，厚實勻稱    

○耐磨性好，比傳統(tǒng)濾料更能經受氣流脈沖的反復反吹沖擊    

○大褶距,灰塵容易脫落,反吹效果好        

○濾料厚實、挺度好，不易變形，耐壓耐破      

○能耐潮濕，耐水      

○上下端蓋和骨架均為電鍍鋅件，不生銹        

○專用密封閉孔的彈性氯丁橡膠        

○建議使用溫度:≤135℃      

粉塵濾筒

除塵罩、導流片應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整xing，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

有些駕駛員往集塵杯(或集塵盤)中加油，這也是不允許的。因為油易飛濺到排塵口，導流片等部位，使此部位吸附灰塵，終會降低濾清分離能力。

定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的粘度合適，粘度過大，易堵塞后一級濾清裝置的過濾器，增加進氣阻力;粘度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

油池中油面高度應合適。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差;油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。