東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結構通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優于無機房電梯。

東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

多個電梯井道相通

        可在每相鄰兩個電梯井道之間每隔一定高度固定一根鋼梁,位置同圈梁。一般來說，底坑須設置隔離網，并高出底層地面2500mm。

       對井道內壁的要求

        井道內壁不要抹灰，這有利于降低噪聲，但不能有異物凸出，此外井道內部應充分慮到井道散熱以及通風問題。