我國內燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流的緣故。由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。

在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙領1先，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。

于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、xjb優勢突出以及出口退稅導致國內企業出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年，國內叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。

叉車工作安全要求

1.門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

3.貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。

4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。

5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

6.貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

7.配備有叉車證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。

下面的內容，將分為兩個部分進行，為電動叉車的注意事項，以及電動叉車蓄電池的日常維護，具體內容如下。

1.電動叉車的注意事項

(1)在起重前，要先了解一下貨物有多少重量，是否超過了叉車的額定起重量。如果超過了，則不能使用叉車。

(2)貨物的bao扎應牢固可靠，以免出現松散。

(3)應根據貨物的大小和尺寸，來調整好貨叉間距，讓貨物能夠均勻分布在兩叉之間，以免出現偏載現象。

(4)貨物的升降，一般是在垂直方向上進行。

(5)叉車的行走與提升操作，不能同時進行。

2.電動叉車蓄電池的日常維護

(1)蓄電池應經常補充蒸餾水，以免使其缺水。

(2)電動叉車如果長期不使用的話，那么應將蓄電池充滿電后擱置，并定期充電，一般是間隔1到2個月。

(3)蓄電池不能橫放，因為會對電極造成損傷，而且還很容易讓電解液流出來。

(4)蓄電池不能虧電存放，要保持合理的充電頻率。