集裝箱上使用的槽鋼被稱為防撞槽鋼，這些可能大家不是很了解，其實臨沂槽鋼在集裝箱上的應用是存在很大作用的。對于這種槽鋼首先要知道的是它是如何安裝在集裝箱上的：

　　槽鋼可以很好地在集裝箱運輸途中對集裝箱箱體進行保護，防止運輸過程中可能出現的碰撞使集裝箱箱體變形，同時防止集裝箱中的貨物受損。在過去，集裝箱的防撞槽鋼作為一種標準件，焊接是需要通過人工進行焊接的，不能夠自動化進行焊接。而現在，隨著技術的進步，集裝箱防撞槽鋼自動焊接這門技術終于被解決了。

　　現在，對于固定的焊道，只要能定位，就能程序化焊接。對于集裝箱防撞槽鋼的焊接而言，只要焊道是平面等高的，并能對槽鋼成90度角的兩個端面實現雙軸定位，就能通過PLC驅動實現自動焊接。

鍍鋅槽鋼需要做防銹處理嗎

熱鍍鋅槽鋼，按鍍鋅工藝的不同可以分為熱浸鋅槽鋼和熱吹鍍鋅槽鋼。

就像路邊的電線桿，大部分都是熱鍍鋅的，也經過的鈍化處量，不用做防銹也行。當然如果再涂上油漆，那防銹效果會更好。鍍鋅層能起到較好的防銹作用，不用再做防銹處理了。

槽鋼計算公式（kg/m） W=0.00785 ×[hd+2t （b - d ）+0.349 （R2 - r 2 ）] h= 高

b= 腿長

d= 腰厚

t= 平均腿厚

R= 內弧半徑

r= 端弧半徑 比如 求80 mm ×43mm ×5mm 的槽鋼的每m 重量。

從冶金產品目錄中查出該槽鋼t 為8 ，R 為8 ，r 為4 ，

則每m 重量=0.00785 ×[80 ×5+2 ×8 ×（43 - 5 ）+0.349 ×（82-4 2 ）]=8.04kg

   近幾年全球造船行業一直是跌宕起伏，受國際金融危機影響，航運市場很低迷，很多航運企業都處于虧損狀態，由于航運公司缺少現金流，在造船時會不得已降低預付款，導致很多銀行減少了船舶業的，造船行業經濟效益近幾年一直呈下降趨勢。

   今年全球的經濟發展仍然大不如從前，但是中國的經濟相對起來是平穩發展的雖然造船行業的產能過剩很嚴重，但是現在的船舶價格處于低位的，這對于接到新的訂單有很大的好處，而且僅今年中國的船舶更新換速度很快，這也能激發一定的訂單，淘汰落后產能的步伐在加速，造船行業應該有一定的回升。