人工智能技術(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要點(diǎn)

都華科技人工智能主要研究如何通過計(jì)算機(jī)模擬人的行為與思維過程。計(jì)算機(jī)使用人工智能可以大幅度提高應(yīng)用層次,擴(kuò)大應(yīng)用范圍。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)則是一種通過神經(jīng)元成立的模式,將其分布在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。

人工神經(jīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、功能不足,但也有顯著優(yōu)勢:神經(jīng)元構(gòu)成模式可以很大程度地發(fā)揮神經(jīng)系統(tǒng)的功能與效用,完成高難度的行為模式。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析數(shù)字信號是主要通過模擬結(jié)果進(jìn)行,根據(jù)分析出的結(jié)果設(shè)定相應(yīng)參數(shù)值,{zh1}通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)算出關(guān)聯(lián)函數(shù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所運(yùn)用的方式較為簡單,在信息輸入過程中,所有的神經(jīng)元之間有著固定的聯(lián)系,且計(jì)算量會很大,不管是在信息輸出還是信息輸入方面,都具有非常高的精準(zhǔn)度。該領(lǐng)域的技術(shù)wm的補(bǔ)充了機(jī)械電子模糊推理系統(tǒng)計(jì)算能力及信息輸入輸出的不足,兩項(xiàng)技術(shù)的融合應(yīng)用前景非常看好。
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車輛入場:
①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈;
②、車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號,然后比對數(shù)據(jù)庫錄入資料,判斷車輛類別;

③、語音播播報(bào)、顯示屏顯示該車的車牌號,有效期(固定車),歡迎光臨等提示語;
④、如果該車是固定車輛,閘機(jī)放行,同時(shí)記錄車輛進(jìn)入時(shí)間,保存在數(shù)據(jù)庫,車輛越過進(jìn)口,駛?cè)胪\噲鰞?nèi),車位顯示屏刷新車位;如果是臨時(shí)車,則根據(jù)配置是自動(dòng)開閘或者確認(rèn)開閘;

整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù),車輛一直處于行駛狀態(tài),無須停車。
沈陽都華科技有限公司認(rèn)為智能停車場車牌識別系統(tǒng)是未來的停車場的一大主題

伴隨著世界各國汽車數(shù)量的增加,城市交通狀況日益受到人們的重視,如何有效地進(jìn)行交通管理,越來越成為各國的相關(guān)部門所關(guān)注的焦點(diǎn)。針對這一問題,人們運(yùn)行先進(jìn)的信息處理技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、圖像處理和汽車車牌識別技術(shù)技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等科學(xué)技術(shù),沈陽都華科技有限公司生產(chǎn)各種交通道路監(jiān)視管理系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)及公共交通系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。