白色聚乙烯煤倉襯板

　　白色煤倉料襯板安裝任何一種安裝方法都應慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產生的阻力，并且螺栓頭總是埋入聚乙烯煤倉襯板內。

　　高性能聚乙烯煤倉襯板

　　高性能煤倉料襯板安裝任何一種安裝方法都應慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產生的阻力，并且螺栓頭總是埋入煤倉料襯板內。

　煤倉襯板的安裝也一直是廣大使用者關注的問題，煤倉襯板如何更有效的來安裝呢？

　　利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

　　煤倉襯板在煤礦的和電廠使用過程中有效的解決了倉堵的問題，提高了工作效率，降低了使用成本，提高了操作工人的人身安全保障，對社會帶來了極大的幫助。

煤倉是燃煤火力發電廠制粉系統中的重要組成部分，在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。對于1臺600 MW的機組,其主廠房內煤倉容量約3 618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3 228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。