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在這款車改裝過程中出現了最早的升頂式結構，通過升高主結構之外的車頂鋼板來拓展車內空間。這種設計也奠定了今天面bao車式房車（B級自行車房車）的基礎。

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30年初，拖掛式房車的設計開始變得更加流線型，這種比較小的，尾部收尖的拖掛型房車，被稱為teardrop trailer（水滴形拖車），空間只能容納兩個人睡覺和儲藏一些旅行用品。

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山西汽車改裝常見的尾翼有以下三種：

(1)玻璃鋼(俗稱：樹脂)尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機翼狀的，也有直板式的，比較好做造型，不過玻璃鋼材質比較脆，韌性和剛性都不大，價格比較便宜。

(2)鋁合金(俗稱：ABS)尾翼：這類尾翼導流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。

(3)碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼，現在廣泛被F1賽車采用，價格當然也是三種中最昂貴的。