某單位的汽車噴漆車間采用二氧化碳滅火系統保護。下列關于二氧化碳滅火系統滅火機理的說法中，正確的是（）

A.窒息和隔離

B.窒息和吸熱冷卻

C.窒息和乳化

D.窒息和化學抑制

【真題解析】二氧化碳滅火作用主要在于窒息，其次是冷卻。在常溫常壓條件下，二氧化碳的物態為氣相，當貯存于密封高壓氣瓶中，低于臨界溫度31.4℃時是以氣、液兩相共存的。在滅火過程中，當二氧化碳從貯存氣瓶中釋放出來，壓力驟然下降，使得二氧化碳由液態轉變成氣態，分布于燃燒物的周圍，稀釋空氣中的氧含量。氧含量降低會使燃燒時熱的產生率減小，而當熱產生率減小到低于熱散失率的程度，燃燒就會停止下來。這是二氧化碳所產生的窒息作用。另一方面，二氧化碳施放時又因焓降的關系，溫度急劇下降，形成細微的固體干冰粒子，干冰吸取其周圍的熱量而升華，即能產生冷卻燃燒物的作用。

采用了具有開度顯示的電動型線性流量控制調節閥，使流量的調節和測量具有可控性。

（4）設計了可調式齒條升降架，使噴嘴的安裝高度可在0.3~4m范圍內連續調節，滿足了標準規定的架空型局部應用噴嘴和槽邊型局部應用噴嘴試驗高度要求，避免了頻繁更換噴嘴管路和支架，節約了試驗成本。

（5）使用了可調式油盤(油盤面積在0.5~1m2范圍內可調)，可以根據噴嘴的保護面積對油盤面積進行調節，避免了制作大小不同油盤所帶來的成本增加。

（6）可利用此裝置對目前所有生產商提供的二氧化碳滅火系統局部應用噴嘴進行噴射特性試驗。

為解決二氧化碳火火系統局部應用架空型噴嘴和槽邊型噴嘴噴射特性測試的難題，提高工作效率、自動化程度和節約試驗成本，設計并建立了一套由吊裝稱重裝置、驅動氣體瓶組和二氧化碳瓶組、啟動和控制調節閥件、噴嘴測試接口部分、可調式油盤、視頻監控系統和數據采集處理系統組成的新型二氧化碳火火系統局部應用噴嘴噴射特性試驗裝置。

       試驗結果表明:采用此裝置，能夠完成兩種二氧化碳火火系統局部應用噴嘴噴射特性試驗，得到噴射特性曲線，并使噴射的二氧化碳流量的調節和測量具有可控性。