奧鈴T3微卡此次在南京全新亮相。同時，福田輕型商用車事業(yè)本部正式進(jìn)軍微卡時。這也表明，福田奧鈴品牌以全新姿態(tài)拓展城鄉(xiāng)物流市場的一槍已經(jīng)打響。奧鈴T3微卡（以下簡稱奧鈴T3）提供1.2L、1.3L兩種排量和單排、雙排兩類車型可分。目前，這款微卡的具體售價(jià)我們還不清楚，今天就讓我們先睹為快，看看奧鈴T3單排欄板微卡魅力如何。奧鈴T3的優(yōu)勢在于強(qiáng)承載、美觀舒適、安全可靠，且除了我們本次實(shí)拍的單排車型外，奧鈴T3還配有兩款國五動力以及雙排車型、廂貨車型，選擇比較豐富。與常見的微卡相比，奧鈴T3在上述這幾大優(yōu)勢來看，可謂是有備而來，由此可見奧鈴T3在微卡市場必將大有可為。

福田奧鈴品牌早已實(shí)現(xiàn)滿足城郊物流和城區(qū)一級、二級配送需求，而福田奧鈴T3微卡的出現(xiàn)，可以說助力奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)了城市一、二、三級配送全覆蓋，福田奧鈴T3微卡擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧褪侨木€城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送。末端配送是物流鏈中最重要一環(huán)。日前，國家郵政表示：“快遞目前大的問題在于末端配送。車輛派送難，是影響末端配送的一大難題。”由于快遞電動三輪車的問題長期無法解決，很多城市的快遞三輪車游走在灰色地帶，快遞沒有三輪車就無法派件，上路則隨時可能被罰。這是困擾快遞最的老大難問題。

有奧鈴品牌做背書、福田汽車的市場影響力做支撐，奧鈴T3在盤錦微卡市場必將大有可為。

安全可靠品質(zhì)保證。奧鈴T3采用10寸真空助力器，標(biāo)配前盤后鼓制動器和感載比例閥，滿載狀態(tài)80km/h制動距離較同類產(chǎn)品短6-10米，制動安全平穩(wěn)；車身采用日本安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車輛前端采用籠式結(jié)構(gòu)，前倉蓋、側(cè)門等重點(diǎn)部位采用高強(qiáng)度鋼板加固，內(nèi)襯加強(qiáng)筋，大限度地保障駕乘人員安全；蓄電池防盜設(shè)計(jì)采用轎車式大視野后視鏡設(shè)計(jì)，標(biāo)配霧燈，為客戶提供面安全保障。