機械脹形波紋管 采用在管坯內部擴脹的胎具，逐個地脹壓成波紋，初步成形后，再用內外錕精壓定制。

 ⑷ 焊接成形波紋管 對于波高過大或波形特殊的波紋管，多采用沖壓焊接工藝。當波高超過極限時，材料延伸率已不允許采用整體成形工藝，或因波形復雜，整體成形極其困難時也多采用焊接成形。這類波紋管由于不能承受內壓，不太適用于作膨脹節的柔性段。

 ⑸ 沉積成形波紋管 該工藝是利用電沉積方法將波紋管材料沉積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種波紋管材料是一種十分柔軟的純鎳金屬材料，且是無孔的，因此，能耐高真空，并可進行焊接。膨脹節柔性段不宜用這種波紋管，因為成本太高，而且jx于鎳材。

補償器的選型

補償器根據結構型式及功用可分為三類：

波紋管 波紋管是母線呈波紋形的回轉薄殼體，即帶波紋的管子叫波紋管。

（一）波紋管的類型 波紋管類型可以按其成形工藝、結構材料和形狀參數的不同來分類。

1、按成形工藝分類

⑴ 液壓成形波紋管 液壓成形是波紋管的最常用成形方法。利用在管坯中的液體壓力，是管坯在限制環中脹形，直到沿環向出現屈fu，然后再壓縮管坯到所需的長度。小直徑波紋管多采用這種方法。

⑵ 滾壓成形波紋管 滾壓成形工藝主要用于加工大型波紋管，是依靠設在管坯中的成形輪的滾壓成形，可以單波滾制成形，有的裝置亦可一次成數個波紋。

波紋管按層數分類

⑴ 單層波紋管 對在靜載荷下起位移補償的波紋管多采用單層波紋觀，其制作簡單、成本低。在保證設計要求的承壓能力、補償量、剛度和疲勞壽命的前提下，應優先選用單層波紋管。

⑵ 多層波紋管 對受交變載荷作用，或較為重要的管線，多選用兩層以上的多層波紋管。與單層相比，在相同承載能力下，剛度較小，抗疲lao性能也好。