基本上專線的話，因為相距比較遠。所以最起碼也是要二十個小時。也就是說在當天發貨，基本上都是要晚上出貨。而在第二天的晚上基本上就是能夠到達了，這樣的話，就能夠讓很多貨物比較快就到達地方。不過專線物流需要的就比較多。肯定是要比普通的物流要貴很多。但是專線物流并不會在中途換車。

　　一般都是有好幾個司機，輪流開車。在路上也并不會休息。這樣的話，就是能夠讓貨物用最快的速度，以及安全的方式到達目的地。所以如果是對于速度以及安全有要求的話，就盡量選擇專線物流。這樣的話，是能夠讓自己的貨物有保障。并不會在中途出什么問題。

走專線的話要多久時間？

蘇州和成都都是大城市，在平時有很多人都是在這兩個城市之間有業務往來。現在就是地球也已經成為了地球村了，何況是兩個城市之間。但是在傳送貨物的時候，有很多人都是選擇蘇州到成都專線。主要就是因為這兩個城市之間，距離很遠。大概是有兩千公里的樣子。

　　如果是走普通物流的話，一般都是要三天到四天的樣子。這還是最普通的物流，如果是在路上有什么突發狀況。或者是在路途之中，有什么天氣問題的話。那么這個物流基本上就是要延長一到兩天。這對于很多貨主來說，基本上是一件并不能夠接受度的事情。所以都是會選擇專線物流，而選擇專線物流究竟是要多久的時間呢？

快遞走專線是什么意思？

與汽車上高速沒什么區別，就是從始發站直接發往目的站。

打個比方快件由上海寄出，目的地是北京，常規來說是要由上海經由南京再轉到北京的，而專線則不用那么麻煩，省去了南京這一環節，直接由上海發往北京。應該是要更快喲，除非有什么特殊問題。

1、就是發現  bao裹上寫著走專線后 來得特別慢 ？

樓主所指的應該是汽運吧，一般來說走汽運最慢也就在一個星期以內，因為他并不是寄件當天就一定發出了。比如你的貨物要寄到南京，而今天到南京的貨物較少，可能會幫你轉入其他公司發出去，要么就得等到南京貨物多了，再統一發出，不然人家就虧成本了，總之時快時慢。

2、那是不是  發貨的人 決定的 是不是走專線 而不是快遞公司?

是發貨人決定的