護(hù)欄護(hù)欄板廠家的日產(chǎn)量
高速公路材料設(shè)計(jì)的范圍很廣,我公司主要生產(chǎn)的高速公路安防材料
波形梁護(hù)欄、圓形立柱、防阻塊、柱帽、防撞護(hù)欄配套設(shè)施等等..
在生產(chǎn)過程中我們的工藝一直采用{jd0}化設(shè)備,所生產(chǎn)的波形護(hù)欄板質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)也是有目共睹;
很多客戶在詢價(jià)的時(shí)候當(dāng)心各種各樣的問題,首當(dāng)其沖的當(dāng)然是產(chǎn)品本身的質(zhì)量;產(chǎn)品的規(guī)格參數(shù)是否達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品表面處理防腐程度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品的保質(zhì)期時(shí)長;其次是供貨的生產(chǎn)周期,以及材料進(jìn)場的時(shí)間等等一些問題;
在我們潤金交通設(shè)施生產(chǎn)線熱浸鍍鋅的生產(chǎn)設(shè)備有5條,每條線的日常量約1600片波形護(hù)欄板,約6400米,如果5條熱浸鍍鋅線同時(shí)生產(chǎn),那么日產(chǎn)量能達(dá)到8000片護(hù)欄板;圓形立柱的生產(chǎn)量,{yt}截取成品管材為3600根,如果依據(jù)4米一根計(jì)算的話日產(chǎn)量約14400米;所以在生產(chǎn)能力中,我們的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同行業(yè)廠家。
我們潤金交通有6人一部門的質(zhì)檢部;分別控制著3個(gè)車間;成型車間,鍍鋅車間,噴塑車間;我們的銷售人員會(huì)將每一個(gè)客戶的訂單制成一個(gè)表格下發(fā)至質(zhì)檢部;然后由質(zhì)檢部門按量抽檢,特殊情況客戶可來廠駐場生產(chǎn),我們質(zhì)檢部門直接把關(guān)生產(chǎn),在質(zhì)檢部門這一質(zhì)量關(guān)之前,我們的原材料調(diào)配,以及生產(chǎn)線班長都會(huì)收到生產(chǎn)部門的材料質(zhì)量要求以及質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以便生產(chǎn)線隨時(shí)了解生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督!所以在我們潤金交通所生產(chǎn)出來的質(zhì)量是符合客戶的要求的。
1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320);總長度÷4=100÷4=25片
2、立柱:總長度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推2
3、柱帽:柱子數(shù)量*1=51個(gè)
4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=51個(gè)
5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*2=104塊
6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套
7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套
9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個(gè)
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護(hù)欄板優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家,冠縣潤金護(hù)欄板期待您的來電
淺談波形護(hù)欄板在2016年的市場供需趨勢和價(jià)格走向
潤金據(jù)悉,近來,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《對于施行公路安全生命防護(hù)工程的意見》 (以下簡稱“《意見》”),布置在全國施行公路安全生命防護(hù)工程. 《意見》指出,施行公路安全生命防護(hù)工程要牢固樹立以人為本、安全開展的理念,堅(jiān)守開展決不能以犧牲人的生命為價(jià)值的紅線認(rèn)識,以防事故、保安全、保疏通 為方針,以執(zhí)行安全出產(chǎn)職責(zé)為主線,以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為抓手,堅(jiān)持公路建設(shè)、辦理、維護(hù)、安全并重,緊緊抓住農(nóng)村公路這一作業(yè)重心,大力整治公路安全隱患,不斷完善安全設(shè)備,依法強(qiáng)化綜合治理,全部提高公路安全水平,推進(jìn)全國道路交通安全形勢繼續(xù)安穩(wěn)好轉(zhuǎn)。2016年波形護(hù)欄板的市場需求必將進(jìn)一步增大,波形護(hù)欄在公路建設(shè)與安全防護(hù)起到至關(guān)重要的作用。
波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、路途護(hù)欄,現(xiàn)在廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、村莊公路等。波型護(hù)欄都是使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,避免車輛沖出路外。較雙波形護(hù)欄而言,三波形護(hù)欄版能非常好的接受碰擊,具有更強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能。在路側(cè)格外風(fēng)險(xiǎn)的路段,三波形護(hù)欄版有更大的產(chǎn)品優(yōu)勢,能非常好的維護(hù)車輛和乘客,減少事端形成的損失。
波形護(hù)欄常用標(biāo)準(zhǔn):
兩波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;三波波形梁護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;護(hù)欄外表處理:熱鍍鋅(熱鍍鋅波形護(hù)欄板)、熱鍍鋅噴塑( 熱 鍍 鋅 噴 塑 護(hù) 欄 板 ); 雙 波 立 柱 :114mm*3.5/4.5mm*高度;140*3.5/4.5mm*高度;三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;一般立柱距離分為 2 米距離和 4 米距離;立柱與板子相連接的方法有防阻塊式和托架式兩種。
波形護(hù)欄的分類:
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地址和防撞等級來分類。按設(shè)置地址可以分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為 A 級和 S 級。S 級護(hù)欄歸于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)格外風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用,A 級用于專用公路。
材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理制作工序:鋼絲焊后涂塑,也可獨(dú)自電鍍、熱鍍及涂塑。
用處:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)備
商品特色:防腐性能好,抗老化,美觀大方。裝置簡潔快捷。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板,歡迎各位來參觀指導(dǎo)工作,如果您對我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接我們聯(lián)絡(luò)或到廠參觀指導(dǎo)。
廠家淺談冬季波形護(hù)欄板安裝的不確定性
護(hù)欄板通常是指應(yīng)用在高速公路上的一種護(hù)欄產(chǎn)品,由于護(hù)欄板的半剛性結(jié)構(gòu)造就了護(hù)欄板具有非常強(qiáng)的抗撞擊力,它的柔韌性讓其在收到外界的撞擊力的時(shí)候會(huì)發(fā)生一定的彎曲變形,同時(shí)護(hù)欄板將吸收由于撞擊所產(chǎn)生的能量,保障車輛受到撞擊后盡量行駛至正常車道,減少損失,降低人員傷亡現(xiàn)象。
護(hù)欄板的安裝工程一般都選擇在春秋兩季,主要原因是春秋兩季溫度適宜,同時(shí)給護(hù)欄板的運(yùn)輸以及安裝工作提供有利的保障。如果護(hù)欄板的施工工作選擇在冬季進(jìn)行的話,會(huì)遇到非常多的安裝以及運(yùn)輸上的困難。在冬季由于氣溫非常低,導(dǎo)致土壤出現(xiàn)結(jié)凍的現(xiàn)象,結(jié)凍后的土壤即使是用鐵鍬鏟土都是非常困難的,而且由于土壤的凍結(jié),土壤中的水分難以揮發(fā),如果將護(hù)欄板的支撐架放在這樣的土壤中,非常容易造成支撐架被腐蝕的現(xiàn)象,同時(shí)由于在土壤結(jié)凍的情況向安裝了支撐架,后面經(jīng)過季節(jié)的交替更換,等氣溫升高,土壤結(jié)凍后就會(huì)出現(xiàn)土壤松動(dòng)的現(xiàn)象,這樣就會(huì)讓固定好的支撐架出現(xiàn)松動(dòng),從而造成整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)的不穩(wěn)固現(xiàn)象,所以選擇在冬季施工,所面對的驗(yàn)非常大。
另外,如果選擇在冬季安裝護(hù)欄板,由于氣溫低,在長時(shí)間的嚴(yán)寒惡劣的天氣條件下,要想讓人保持敏捷的思維,這就需要人的意志力了,一旦施工人員的思維出現(xiàn)問題,其后果就是造成施工數(shù)據(jù)的偏差,最終導(dǎo)致整個(gè)護(hù)欄板工程的不安全性的產(chǎn)生,施工需要嚴(yán)格的數(shù)據(jù),不能出現(xiàn)任何的差錯(cuò)。所以在在選擇護(hù)欄板施工的時(shí)間上,要盡量避免在冬季安裝。
【規(guī) 格】(長*寬*波高*厚度)
雙波形梁護(hù)欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
![](http://zs1.img-/pic/158075/p2/20160920132735_7446_zs.jpg)
【工程用量】
1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米, 理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
【立 柱】
圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄最常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個(gè)。防阻塊(或托架)250個(gè),端