深圳國進電氣之變壓器
0%或5%(取決變壓器電壓等級和阻抗電壓大小);額定容量選擇。
計算變壓器所帶負荷的大小(要求統計全部綜合負荷,將有功負荷kW值換算成視在功率kVA)。
如果是兩臺變壓器,那么每臺變壓器的容量可按照綜合負荷的70%選擇,一臺變壓器要按總負荷慮,并留有適當的裕度。
其它參數可結合變壓器產品適當慮。例如:選擇35/10kV變壓器。假定額定負荷為3500kW,功率因數為0.8,選兩臺變壓器,容量S=0.7×3500/0.8=3062kVA,可選擇3150kVA的變壓器,電壓比為35kV/10.5kV。再從產品目錄中選擇型號
深圳國進電氣變壓器優點
起動器中的自耦變壓器的變壓比是固定的,而接觸式調壓器的變壓比是可變的。自耦變壓器與同容量的一般變壓器相比較,具有結構簡單、用料省、體積小等優點。尤其在變壓比接近于1的場合顯得特別經濟,所以在電壓相近的大功率輸電變壓器中用得較多,此外在10千瓦以上異步電動機減壓起動器中得到廣泛使用。但是,由于初次級繞組共用一個繞組,有電的聯系,因此在某些場合不宜使用,特別是不能用作行燈變壓器。因此,自耦變壓器與普通的雙繞組變壓器比較有以下優點。
1 消耗材料少,成本低。因為變壓器所用硅鋼片和銅線的量是和繞組的額定感應電勢和額定電流有關,也即和繞組的容量有關,自耦變壓器繞組容量降低,所耗材料也減少,成本也低。
2 損耗少效益高。由于銅線和硅鋼片用量減少,在同樣的電流密度及磁通密度時,自耦變壓器的銅損和鐵損都比雙繞組變壓器減少,因此效益較高。
3 便于運輸和安裝。因為它比同容量的雙繞組變壓器重量輕,尺寸小,占地面積小。
4 提高了變壓器的極限制造容量。變壓器的極限制造容量一般受運輸條件的限制,在相同的運輸條件的限制,在相同的運輸條件下,自耦變壓器容量可比雙繞組變壓器制造大一些。



深圳國進電氣精心研制的隧道變壓器,已fu務在全國各中長隧道里,提供了穩定可靠的電源成功解決了長隧道內電壓低空氣壓縮機不能工作,保障了工程順利進行。 本公司現和各大鐵建集團有合作。高速公路隧道工程大多處在山區,且山區的電源情況不夠豐富,對中、特長隧道進行供電存在一定的困難。根據高速公路隧道工程實例為研究對象,該隧道的施工供電方案及相應的變壓器設置方案,從而確保用電的安全性,保證電壓處在平穩狀態,線路維護更加方便