近幾年來,開發、建造挖泥船以疏浚裝備的大型化為顯著特征,加快了疏浚速度,提高了疏浚效率,提升了疏浚檔次,取得了良好的疏浚效益。此外,挖泥船采用了復合驅動方式,有效地保證了施工進度,裝機功率得到了充分利用。挖泥船自動控制集成化程度提高,在控制室里,現在根據需要配備一名操作員,輕點鼠標,即可完成有關的操作程序,不必再花費較多的人力。挖沙船配套設備模塊化、小型化,模塊化配套設備越來越多,各類設備體積相繼縮小,維修過程愈加簡便,從而使整艘挖泥船的重量減輕,效率和效益吸引了人們的眼球。
斗輪式挖泥船除了挖掘設備不同,其余與絞吸式挖泥船大同小異。斗輪轉動軸與支臂成一定的角度,而絞吸式挖泥船絞刀頭轉動軸則平行于支臂。主要用于中國沿海、沿海港口水域亦兼顧長江下游、長江口水域、港航建設、圍墾造地、水利電力等項目的疏浚與吹填工程。全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油,主機及輔機均采用國內濟南柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船,配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置,能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續作業。
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自動化與智能監測顯示控制系統
自動化與智能監測顯示控制技術是挖泥船技術發展的重要方向和技術水平的標志,也是挖泥船施工質量的重要保障,清水疏浚理論、透明土質學說以及比能切削原理近年來運用有效,自動化與智能監測顯示控制技術國內發展雖晚,但進步很快,已在部分船型成功應用,應作為重要發展方向。
工業水平與科研創新
挖泥船技術含量高,涉及多方面工業水平,國內相關工業發展進步很快,水平并不低,多方面工業技術在挖泥船上系統性的運用,依國情、高起點、創新型快速發展我國挖泥船與疏浚施工技術,現實必要,條件成熟,前景廣闊。
