目前從事自動駕駛的廠商除了汽車制造廠商，如沃爾沃、日立－雷諾、奔馳、寶馬、通用、福特等，還有互聯網企業及高科技企業，像谷歌、百度這類科技公司紛紛投資布局無人駕駛領域，連老牌芯片巨頭英特爾也不甘落后地加入了這個行列。稍微有一點實力的廠商基本上都在投入做自動駕駛，如果想看到自動駕駛車，一線車廠3個月內就能讓它上路。但是有三個問題：價格高、數據不安全、標準不統一。車牌識別系統，車牌識別技術，車牌識別儀器，車牌識別應用

智能停車場系統是指基于現化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。車牌識別系統，車牌識別技術，車牌識別儀器，車牌識別應用

通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

衍生

   交通的運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，不斷增長的汽車數量給我們的交通，停車等都帶來了巨大的壓力。在此背景下，基于ETC的運用原理應運而生的ETCP將給我們的生活帶來質的飛躍。車牌識別系統，車牌識別技術，車牌識別儀器，車牌識別應用