威爾頓公司，車用尿素液工藝：

1）尿素提純

由于車用尿素對(duì)純度要求較高，一般采用工業(yè)尿素（雜質(zhì)含量低于農(nóng)用尿素）進(jìn)行提純，在70-75℃時(shí)尿素在水溶液中發(fā)生水解，在30℃以下尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)，水解結(jié)晶一次可以大幅提高尿素的純度，一般工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次就可以達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)。

2）水處理

車用尿素對(duì)雜質(zhì)控制要求嚴(yán)格，普通自來(lái)水生成過程中由于xd等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水，作為車用尿素溶液配制之用。

3) 配置車用尿素液

車用尿素溶液當(dāng)中尿素含量一般為31.8%~33.2%，車用尿素生產(chǎn)的{zh1}一步是將軟水和提純后的尿素進(jìn)行混合溶解，再進(jìn)行灌裝

   車用尿素使用誤區(qū)解讀：加水稀釋溶液省尿素

有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單，為了省車用尿素購(gòu)買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢？

　　相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。長(zhǎng)期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬(wàn)元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。

威爾頓公司專業(yè)提供車用尿素液設(shè)備及技術(shù)配方。