聯鎖塊堆場工程的施工工藝
　
　　3.混渣結構層施工
　　采用粒徑小于100mm、含量大于75%的混渣，其中粒徑過大的塊石要qc。混渣分層碾壓，每層虛鋪厚度不超過300mm，要求均勻攤鋪，避免顆粒分離，要有較好級配。采用自卸汽車運料，推土機攤平，12t振動壓路機每層碾壓3～4遍，密實度達到了0.9以上。對于細骨料含量較大的混渣，要注意灑水濕潤，在{zj0}含水量時進行碾壓。粗平后先碾壓2遍，待初步穩定后，及時用細石料找補，以防低洼處碾壓不實。從外觀上看，要求碾壓到平整、均勻、無浮石、無波浪、無明顯輪跡。混渣結構層{zh1}一層完畢，測定10m×10m方格網，要求標高控制在設計標高士20mm以內，坡度符合設計要求，超標者要進行糾正。
　　

3　一般連鎖塊形狀的選擇及基礎形式

目前, 連鎖塊形狀的選擇比較多, 較多采用的有

棱形、梯形和S 塊形等三種。各種不同形狀的塊體分

別應用不同場所。棱形和梯形塊其外觀形狀較美觀,

但其受力不好, 不能承受較大的荷載。因此, 在馬路

兩側的人行路上采用的較多。S 塊形由于斷面面積

較大, 周長也大, 能夠承受大荷載的作用。為此, 在港

口堆場道路中廣泛使用。

連鎖塊基礎結構形式一般是固定的。大多數連

鎖塊本身厚度為80 mm , 砂墊層一般厚50 mm , 選

用級配較好的中粗砂, 持力層的結構形式可以根據

地基不同的條件采用不同的形式。較普遍使用的有

以下幾種: 1) 低標號素混凝土基礎; 2) 灰土墊層基

礎; 3) 泥結碎石基礎; 4) 水泥穩定砂礫墊層基礎等形

式。采用時可根據本地區的地基條件進行選擇。