1合理選擇疏水點疏水系統的布置方式是否合理，是疏水系統能否達到排除凝結水目的的關鍵，在設計疏水系統時首先要選好疏水點。疏水點的布置應慮以下幾點

① 沿管網蒸汽流向并根據管網路由和高程將管網做成有坡度設計，順流在低點集水。

② 在地下障礙多，管道敷設成縱向起伏的管段，采用多點疏水當逆流疏水時，盡量加大管道破度。

③ 在有彎頭的上返點之前應設置疏水系統。

④ 根據工作鋼管規格和蒸汽介質參數的不同，每隔200- 300米設置一套疏水系統。

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　　鋼套鋼保溫鋼管外滑動結構技術特點：

1、外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區），對外鋼管的防腐需加強。

2、外滑動結構是基于“鋼地溝”的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。

3、將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管（{zh0}為兩套），則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監測管網運行情況。

4、外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。

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蒸汽疏水裝置上疏水

   所謂上疏水就是將管道中的凝結水通過插入工作鋼管中的疏水管，將集水罐中的凝結水利用管道中的背壓，將凝結水從管道上方排出的疏水裝置。其結構見圖此種結構在施工過程中安裝方便，在生產廠家內做成管件，現場可直接安裝。而且因為疏水管的引出點在管道上方，所以疏水管的焊接安裝操作更加方便。因其靠近地面，疏水井可設置相對較淺，十分便于今后維護操作，也減少了土建施工工作量，降低了工程成本。此疏水裝置因疏水管直接穿過工作管，對蒸汽的流動產生了一定的阻力，運行時因氣流沖擊疏水管會產生震動，對管線的運行有一定的影響，但通過使用情況看，此種影響不大，經過10余年的運行管線運行情況良好。上疏水的{zd0}缺點就是在管線中沒有背壓時起不到排水作用，在管線進行水壓試驗或停汽后管道中會有少量存水，管線下次啟動時如果操作不當容易產生水擊現象。所以在管線啟動時升壓要更加緩慢，利用背壓將管中的水排凈后再升壓，避免水擊產生。水壓試驗排水問題可在施工過程中疏水裝置暫不安裝，用一段放水裸管替，水壓試驗完成后從裸管處將水放凈，之后將裸管割下安裝疏水裝置，焊縫檢測比普通焊口高一個等級。