拖拉機(jī)行駛原理及影響因素:1、滾動(dòng)阻力。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力,主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,在拖拉機(jī)的重量作用下,輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形,且把車(chē)輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍。

拖拉機(jī)雖是一種比較復(fù)雜的機(jī)器,其型式和大小也各不相同,它是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤(pán)。

拖拉機(jī)行駛原理及影響因素:1、滾動(dòng)阻力。同一臺(tái)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō),若地面條件不同,其滾動(dòng)阻力也不同,如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小,拖拉機(jī)牽引力就大,在同樣使用條件下,若加在輪胎上的重量越大,土壤在垂直方向的變形越大,滾動(dòng)阻力也就越大。
