鉆孔樁鋼護筒費用的問題

工藝流程：

鉆孔機就位 → 鉆孔 → 注泥漿 → 下套管 → 繼續鉆孔 → 排渣 → 清孔 →

吊放鋼筋籠 → 射水清底 → 插入混凝土導管 → 澆筑混凝土 → 拔出導管 → 插樁頂鋼筋

3.2  鉆孔機就位：鉆孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜、位移，為準確控制鉆孔深度，應在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。

   3.3  鉆孔及注泥漿：調直機架挺桿，對好樁位（用對位圈），開動機器鉆進，出土，達到一定深度（視土質和地下水情況）停鉆，孔內注入事先調制好的泥漿，然后繼續進鉆。

   3.4  廠套管（護筒）：鉆孔深度到5m左右時，提鉆下套管。

   3.4.1  套管內徑應大于鉆頭100mm。

   3.4.2  套管位置應埋設正確和穩定，套管與孔壁之間應用粘土填實，套管中心與樁孔中心線偏差不大于50mm。

   3.4.3  套管埋設深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1.5m，并應保持孔內泥漿面高出地下水位1m以上。

   3.5  繼續鉆孔：防止表層土受振動坍塌，鉆孔時不要讓泥漿水位下降，當鉆至持力層后，設計無特殊要求時，可繼續鉆深1m左右，作為插入深度。施工中應經常測定泥漿相對密度。

鉆孔樁鋼護筒企業兩大困難：用鋼需求、盈利空間2012年下半年國內經濟增長放緩，鉆孔樁鋼護筒市場供大于求，鉆孔樁鋼護筒價格持續在低位波動，鉆孔樁鋼護筒業的形勢不太樂觀。2013年的春天即將來臨，對于仍在“過冬”的中國鉆孔樁鋼護筒業來說，是否也會迎來春天?

兩大困難擺在面前

隨著國家加大“穩增長”措施力度，自2012年9　月下旬以來鉆孔樁鋼護筒價格小幅回升，鉆孔樁鋼護筒市場已出現逐步好轉跡象。

去年下半年，國家發改委新批25　個城市軌道交通項目、13　個公路項目，鐵路新開工項目增加13　個，由9個增到22　個，鐵路今年固定資產投資計劃由5160　億元增至6300　億元。因此，去年第四季度全國固定資產投資將顯著增長，鉆孔樁鋼護筒需求疲軟態勢有所改觀。

具體來說，有三個工作要做。

一是要降低系統成本，開展全方位的對標挖潛工作。降本增效是企業經營管理的永恒主題，更是目前企業緩解經營困難的重要手段。鉆孔樁鋼護筒企業仍要通過系統優化、技術創新、管理升級，開展全流程、全系統的降本增效工作。

二是要加強資金管理，降低融資成本，控制資金風險。隨著生產規模的擴大，鉆孔樁鋼護筒企業的負債率在逐年上升，銀行借款增加、存貨產成品資金占用、應收應付賬款也在增加，不僅造成企業財務費用大幅增長，資金風險也在加大。鉆孔樁鋼護筒企業要進一步加強資金管理，努力防范資金風險。

三是要發揮聯合重組優勢，打造產業鏈。鉆孔樁鋼護筒行業產業集中度低是影響行業健康發展的重要原因。在全球經濟增長乏力的嚴峻形勢下，鉆孔樁鋼護筒企業聯合重組步伐需進一步加快，通過聯合重組可充分發揮企業集團的協同優勢。? 武鋼條材總廠棒材分廠新品研發闖出一片新天地 | 大陸期貨：滬鋅繼續回調，走勢偏空?