灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞,缸筒內(nèi)表面的拉傷,使泄漏增大,推力不足或者動作不穩(wěn)定爬行速度下降,產(chǎn)生異常的聲響與振動。還可能引起濾網(wǎng)堵塞,液壓泵吸油困難,回油不暢而產(chǎn)生氣蝕振動和噪聲,堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿,wq喪失過濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理,防止油液污染,確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。
通過配置不同的模塊,可適合如下工藝的施工 基坑降水 微型灌注樁 勘察(配置卷揚(yáng)機(jī)模塊孔口裝置模塊,可以進(jìn)行100米以內(nèi)的勘察施工)扭矩轉(zhuǎn)速可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理匹配,推進(jìn)架行程為3.4米,可進(jìn)行3米的鉆桿套管復(fù)合鉆進(jìn),可以根據(jù)不同的地層配置相應(yīng)扭矩的回轉(zhuǎn)器,提高了鉆機(jī)的適應(yīng)性。
配有履帶底盤高位旋轉(zhuǎn)平臺大直徑的支腿油缸0.9米的滑架孔口支撐裝置,使鉆機(jī)移位定位極為方便,鉆進(jìn)時穩(wěn)定可靠。

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對稱兩翼不對稱和兩翼連筋式,可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機(jī)與煤電鉆。