但是，這樣的分類太困難，流通路徑問題和各種商品的問題既是宏觀問題，也是微觀問題，所以，有時用“半宏觀”的說法。宏觀的著眼點是國家的或地區性的整體物流，微觀是從企業經營看物流，半宏觀是從總體看商品和商業的物流。于是，宏觀物流，慮的問題是運輸結構和作為產業布局的物流據點，還有物流行政等;微觀物流處理的問題是企業的物流系統網絡、流通中心等內容和計算物流成本等物流管理;半宏觀物流，是指各種產品從生產到消費之間的物流路徑及物流成本在其商品價格中所占比例等問題。

物流選擇方法：

較大件物品，如500公斤-2噸：

　　近距離(如200km以內) bao車速度快且價格不是很貴(4.2米車100公里可能要1000元)，請根據自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由于短途配貨難，一般情況下司機會收來回程運費。

　　遠距離(大于200km)時間不急。可以選擇專線公司或零擔物流公司。

　　遠距離時間緊(例如2000公里2天到)，或者去未開通專線的城市，請慮bao車。

　　bao車一般三種渠道，bao規模化物流公司的車、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網上找貨車，后兩種途徑實際承運車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，請提前準備。

　　狹義的物流理專指本身沒有固定資產但仍承接物流業務，借助外界力量，負責替發貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。

　　物流理公司承接了倉儲、運輸理后，為減少費用的支出，同時又要使生產企業覺得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統籌規劃，使物流合理化。